Втулка пальца — подшипник скольжения, который устанавливается в проушину под палец и обеспечивает работу шарнирного узла управляемого моста. На вилочных погрузчиках, ричтраках, штабелёрах, тягачах, телескопических, контейнерных и боковых погрузчиках, а также на ножничных и коленчатых подъёмниках применяются втулки шарниров рулевой тяги, втулки рычагов поворотных кулаков, втулки качающейся опоры моста, втулки крепления штока рулевого цилиндра — бронзовые и стале-полимерные, с пресс-маслёнкой и без неё. Микскар подбирает втулки по внутреннему и наружному диаметру, длине, материалу, наличию канавок под смазку и заводскому номеру по каталогу производителя машины — для японских (Toyota, Komatsu, Mitsubishi, TCM, Nissan), европейских (Linde, Jungheinrich, Still, BT, Atlet, Rocla, Kalmar, Manitou, Haulotte, Combilift, CVS Ferrari), американских (Hyster, Yale, Clark, Crown, JLG, Genie, Tennant), корейских (Hyundai, Doosan) и китайских (Heli, Hangcha, EP, Noblelift, Lonking, XCMG, Xilin, UN Forklift, Aurora, Zowell) машин.
Втулки пальцев управляемого моста отличаются по узлу установки, материалу и наличию канавок под смазку. Какое именно исполнение применяется на конкретной машине — определяется по каталогу производителя.
Втулка, устанавливаемая в проушину наконечника тяги под палец шарнира.
Втулка в рычаге поворотного кулака под палец крепления тяги или штока рулевого цилиндра.
Втулка в проушине штока рулевого цилиндра под палец соединения с рычагом кулака.
Втулка в кронштейне рамы или в балке моста, по которой работает палец качающейся опоры.
Литая или прессованная бронзовая втулка, применяемая в обслуживаемых узлах со шприцеванием.
Втулка с тонкослойной антифрикционной композицией, применяемая на необслуживаемых узлах.
Втулка пальца — внешне простая деталь, но при подборе учитывается несколько параметров. Понимание этой анатомии нужно, чтобы правильно снять размеры и не перепутать исполнение.
Рабочая поверхность под палец; задаёт посадку и зазор шарнирного узла.
Посадочная поверхность под отверстие в проушине рычага, тяги, штока или балки.
Полная длина втулки; определяет рабочую площадь и совпадает с длиной посадочного отверстия.
Опорный бурт, ограничивающий запрессовку и воспринимающий осевую нагрузку, если он есть в исполнении.
Внутренние канавки и отверстия для распределения смазки по рабочей поверхности.
Радиальное отверстие, совпадающее с пресс-маслёнкой узла, на обслуживаемых исполнениях.
Бронза, стале-полимерный композит или биметалл; задаёт условия работы и регламент смазки.
Класс точности отверстия и наружного диаметра; задаёт натяг при запрессовке и зазор по пальцу.
Сводная таблица типовых исполнений втулки, узлов установки и деталей, которые обычно меняются вместе с ней. Состав на конкретную машину сверяется по каталогу производителя.
| Исполнение втулки | Узел установки | Что обычно идёт в паре |
|---|---|---|
| Втулка шарнира тяги | Проушина наконечника рулевой тяги | ремкомплект палец, втулки, стопорные элементы |
| Втулка рычага кулака | Рычаг поворотного кулака | шарнир палец, шайбы, шплинт или гайка |
| Втулка штока цилиндра | Проушина штока рулевого цилиндра | шарнир палец, упорные шайбы |
| Втулка качающейся опоры | Кронштейн рамы или балка моста | опора моста палец опоры, фиксаторы |
| Бронзовая | Обслуживаемые узлы со шприцеванием | смазка пресс-маслёнка, пластичная смазка |
| Стале-полимерная | Необслуживаемые узлы | без обслуживания штатный комплект пальца |
Эти принципы применимы при подборе втулок пальцев управляемого моста для любой марки. Конкретные размеры берутся из каталога производителя машины по серийному номеру моста.
Должен точно соответствовать диаметру штатного пальца с учётом рабочего зазора.
Должен обеспечивать натяг в посадочном отверстии проушины по штатному допуску.
Длина втулки и наличие бурта должны совпадать с штатным исполнением; бесфланцевую и фланцевую втулки нельзя смешивать.
Расположение канавок и отверстия под маслёнку должно совпадать с каналом смазки в проушине.
Бронза или стале-полимерное исполнение выбирается по штатному регламенту обслуживания узла.
Втулки в одном узле меняются комплектом, одновременно проверяется и при необходимости заменяется палец.
Микскар работает по всем основным направлениям складской и подъёмной техники. Ниже — модели, по которым чаще всего поступают заявки на втулки пальцев управляемого моста.
Дизельные, газовые и электрические погрузчики.
Погрузчики, ричтраки, штабелёры, тягачи, телехендлеры, контейнерные и боковые погрузчики, подъёмники.
Погрузчики, ричтраки, ножничные и коленчатые подъёмники, поломоечные машины.
Дизельные, газовые и электрические погрузчики.
Дизельные, газовые и электрические погрузчики, ричтраки, штабелёры.
Параметры ниже встречаются в каталогах производителей и в заявках на втулки пальцев управляемого моста. Конкретные значения берутся из каталога производителя машины по серийному номеру моста.
Это подшипник скольжения, установленный в проушину под палец. Втулка обеспечивает работу шарнирного узла рулевой тяги, рычага кулака, штока цилиндра или качающейся опоры моста.
Бронзовая работает в обслуживаемых узлах со шприцеванием смазкой через пресс-маслёнку. Стале-полимерная имеет тонкослойную антифрикционную композицию и применяется на необслуживаемых узлах. Тип определяется регламентом производителя машины.
В одном узле втулки меняются комплектом, и одновременно проверяется состояние пальца. Установка новой втулки на изношенный палец быстро приводит к появлению люфта и ускоренному износу.
Только при полном совпадении внутреннего и наружного диаметра, длины, наличия бурта, расположения канавок и отверстия под маслёнку. На разных моделях одной марки втулки отличаются — подбор всегда выполняется по штатному номеру детали.
Шарниры рулевой тяги, рычаги поворотных кулаков, проушины штока рулевого цилиндра и качающаяся опора моста. На каждой машине часть этих узлов может быть выполнена на втулках, часть — на подшипниках качения.
Да. Втулки пальцев управляемого моста подбираются для погрузчиков, ричтраков, штабелёров, тягачей, телескопических, контейнерных и боковых погрузчиков, а также для ножничных и коленчатых подъёмников и поломоечных машин перечисленных марок.
Марку и модель машины, серийный номер управляемого моста, узел установки, фото снятой втулки и пальца, по возможности — замеры внутреннего и наружного диаметра и длины, заводской номер из каталога. Этого достаточно для подбора по каталогу производителя.
Пришлите марку и модель машины, серийный номер управляемого моста, узел установки и фото снятой втулки и пальца. Подберём по каталогу производителя бронзовые и стале-полимерные втулки шарниров рулевой тяги, рычагов поворотных кулаков, штока рулевого цилиндра и качающейся опоры моста — вместе с парными пальцами, шайбами, стопорными элементами и пресс-маслёнками. Доставка по России.
Введите свой номер телефона c кодом
города для заказа звонка.
Введите свой номер телефона c кодом
города для ответа на вопрос.
Как быстро с вами связались?
При заказе в нерабочее время – отсчитывая от начала следующего рабочего дня.