Гидравлика · привод от двигателя к насосу и трансмиссии
Ведущий вал и карданный вал погрузчика
Ведущий вал и карданный вал передают крутящий момент от двигателя к
гидронасосу и тяговой трансмиссии вилочного погрузчика. Через них
раскручивается основной гидронасос, тандем-насос и рулевой контур, а
на дизельных машинах — ещё и привод гидротрансформатора или
гидромеханической коробки. Микскар поставляет валы в сборе, отдельные
крестовины, фланцы, подвесные опоры, шлицевые втулки, демпферные
муфты и ремкомплекты для японских, западных и китайских вилочных
погрузчиков: Toyota, Komatsu, Mitsubishi, TCM, Nissan, Linde,
Jungheinrich, Still, Hyster, Yale, Caterpillar, Clark, Heli, Hangcha,
Lonking, Maximal, EP Equipment, LiuGong, XCMG, JAC и BYD. Конкретные
параметры (длина вала, число и шаг шлицов, типоразмер крестовины,
диаметр стакана подшипника и фланцевые присоединительные размеры) в
общем описании не приводим — они различаются между моделями и должны
браться из каталога производителя.
Привод насоса и трансмиссииот маховика двигателя к гидронасосу и коробке
Вал, крестовина или опорапоставка узла в сборе либо отдельной детали
Только проверенные данныедлина, шлицы и фланец — после сверки по каталогу
Зачем нужен ведущий и карданный вал на погрузчике
На дизельных и газовых вилочных погрузчиках крутящий момент от
маховика двигателя приходит на гидронасос не напрямую, а через
ведущий вал — короткий жёсткий вал со шлицевым соединением или через
карданный вал с двумя крестовинами и компенсирующим шлицом. Такая
схема позволяет компенсировать перекосы между двигателем, насосом и
коробкой передач, гасит крутильные колебания и защищает посадочные
места от ударных нагрузок.
На машинах с гидромеханической трансмиссией или гидротрансформатором
карданный вал также передаёт момент от двигателя на ведущий мост.
Если этот вал имеет дисбаланс, изношенную крестовину или
разболтанные шлицы, страдает сразу всё: насос подаёт неровный поток,
трансмиссия дёргается, на руле появляется вибрация. Поэтому
ведущий и карданный валы — это не «вспомогательная деталь», а
обязательный пункт планового обслуживания.
Виды валов на вилочных погрузчиках
Ниже — основные группы валов и сопутствующих деталей, которые
встречаются на стандартной складской технике. Каждая группа имеет
свой заводской номер и подбирается отдельно.
Ведущий вал привода насоса
Короткий шлицевой вал между маховиком двигателя и приводным валом гидронасоса. Часто работает «всухую», без масляной ванны.
Карданный вал привода насоса
Карданный вал с двумя крестовинами и компенсирующим шлицом — для случаев, когда насос смещён относительно оси коленвала.
Карданный вал трансмиссии
Передаёт момент от гидротрансформатора или гидромеханической коробки на ведущий мост. С двумя крестовинами и шлицевой втулкой.
Демпферная муфта
Эластичная муфта между маховиком и валом насоса. Гасит крутильные колебания, защищает шлицы и подшипники насоса от ударов.
Крестовина карданного вала
Крестовина с четырьмя игольчатыми подшипниками и стопорными кольцами. Подбирается строго по диаметру стакана и расстоянию между ушами.
Фланец крепления
Присоединительный фланец на стороне насоса, коробки или редуктора. Имеет точный болтовой круг и центрирующее буртиковое сопряжение.
Шлицевая втулка
Компенсирующая шлицевая часть карданного вала. Принимает на себя удлинение и сжатие при работе подвески или прогибе рамы.
Подвесная опора
Промежуточная опора длинного карданного вала с подшипником и резиновым демпфером. Снижает вибрации на средних оборотах.
Ремкомплект и крепёж
Болты и гайки крепления фланцев, стопорные кольца крестовин, пыльники, манжеты шлицевой втулки и смазочные пресс-маслёнки.
Модели погрузчиков, для которых подбираем валы
Микскар работает по всем трём направлениям складской техники сразу.
Ниже — компактный перечень моделей, по которым ведущие и карданные
валы заказывают чаще всего.
Heli, Hangcha, Lonking, Maximal, EP, LiuGong, XCMG, JAC, BYD.
Heli CPCD25
Heli CPCD30
Hangcha CPCD25-XW
Hangcha CPCD30-XW
Lonking LG30DT
Maximal FD30T-C2WC2
EP CPCD30T8
LiuGong CLG2030H
XCMG XCB-D30
JAC CPCD30
BYD CPCD25
ВАЛ В СБОРЕ
Замена вала целиком
Поставка нового вала со штатными крестовинами, шлицевой втулкой и
фланцами. Подходит, когда повреждена сама труба вала, есть овал по
ушам под крестовины или нарушена соосность фланцев.
вал приходит готовым к установке;
сразу отбалансирован под рабочие обороты;
обязателен при погнутой трубе или треснутом ухе;
исключает повторные вибрации после ремонта;
идёт с крепежом и стопорными кольцами крестовин.
РЕМОНТ ПО ДЕТАЛЯМ
Замена крестовин и опоры
Поставка только изношенных деталей: пара крестовин, подвесная опора,
шлицевая втулка с пыльником, демпферная муфта. Подходит, когда сам
вал в норме, а вибрация и стук появились из-за износа крестовин и
подшипника опоры.
в несколько раз дешевле вала в сборе;
требует пресса и опытного механика;
не закрывает погнутую трубу и овал по ушам;
после сборки обязательна динамическая балансировка;
подбирается строго по типоразмеру крестовины.
Что используют для подбора вала
Термины ниже встречаются в каталогах производителей погрузчиков и в
заявках на ведущие и карданные валы. Конкретные параметры (длина
вала, число и шаг шлицов, типоразмер крестовины, диаметр стакана
подшипника и фланцевые присоединительные размеры) публикуем только
после сверки по каталогу производителя.
ведущий вал привода насосакарданный вал привода насосакарданный вал трансмиссиидемпферная муфтакрестовина карданного валадиаметр стакана подшипникарасстояние между ушамифланец крепленияболтовой круг фланцацентрирующий буртикшлицевая втулкачисло шлицовшаг шлицовподвесная опораподшипник опорырезиновый демпфер опорыдинамическая балансировкапресс-маслёнка
ведущий вал насоса Toyota 8FD25карданный вал Komatsu FD30-17демпферная муфта Mitsubishi FD30Nкарданный вал Linde H30Dкарданный вал Jungheinrich DFG 320подвесная опора Still RX60-30карданный вал Hyster H3.0FTкрестовина Yale GDP30VXкарданный вал Caterpillar DP30Nведущий вал Heli CPCD30крестовина Hangcha CPCD30-XWшлицевая втулка Maximal FD30T-C2WC2фланец крепления EP CPCD30T8ведущий вал BYD CPCD25
Признаки, что вал пора менять или ремонтировать
Симптомы ниже характерны именно для ведущего и карданного валов — а
не для насоса, трансмиссии или подвески моста. Они помогают сузить
ремонт ещё до разборки и заказать правильный комплект.
Вибрация на средних оборотах
На холостых тихо, при разгоне руль и пол кабины «трясёт» — изношены крестовины или нарушена балансировка карданного вала.
Стук при трогании и сбросе газа
Резкий металлический удар при старте и при отпускании педали — люфт в шлицевой втулке или в крестовинах вала.
Гул из-под пола кабины
Постоянный воющий звук, усиливающийся с оборотами — пришёл в негодность подшипник подвесной опоры карданного вала.
Подтёки смазки из крестовины
На стаканах крестовин видна выдавленная смазка и пыль, прилипшая к мокрой поверхности — пробит сальник игольчатого подшипника.
Гудит и греется насос
Насос работает с нагревом и шумом без видимой причины — изношена демпферная муфта или ведущий вал передаёт удары на шлицы насоса.
Дёргается трансмиссия при включении
При выборе хода вперёд или назад машина дёргается — изношен карданный вал между гидротрансформатором и ведущим мостом.
Вал — это не «расходник», а узел безопасности
Изношенный карданный вал — это не только вибрация и шум. При
обрыве крестовины на ходу вал может выбить картер коробки или
насоса, повредить раму и кабельные жгуты, а в худшем случае —
провалиться на пол под кабиной. Поэтому Микскар сразу предлагает
два сценария: вал в сборе под замену за одну смену либо
качественный ремонт по деталям — пара крестовин, подвесная опора,
шлицевая втулка с пыльником, демпферная муфта. Решение
принимается по состоянию трубы и ушей: если есть погнутость, овал
или трещина — меняем узел целиком; если сам вал ровный — меняем
только изнашиваемые детали и обязательно делаем динамическую
балансировку. Подбор выполняется под конкретный VIN машины: Toyota,
Komatsu, Mitsubishi, TCM, Nissan, Linde, Jungheinrich, Still,
Hyster, Yale, Caterpillar, Clark, Heli, Hangcha, Lonking, Maximal,
EP Equipment, LiuGong, XCMG, JAC и BYD.
Что нужно для заявки
марка и модель погрузчика (Toyota 8FD25, Komatsu FD30-17, Linde H30D, Jungheinrich DFG 320, Still RX60-30, Hyster H3.0FT, Yale GDP30VX, Caterpillar DP30N, Clark C30, Heli CPCD30, Hangcha CPCD30-XW, Lonking LG30DT, Maximal FD30T-C2WC2, EP CPCD30T8, LiuGong CLG2030H, XCMG XCB-D30, JAC CPCD30, BYD CPCD25);
серийный номер погрузчика и фото шильдика;
тип машины: дизель, газ — это влияет на конструкцию привода насоса;
какой вал нужен: ведущий привода насоса, карданный привода насоса, карданный трансмиссии;
что заказываете: вал в сборе, крестовину, фланец, шлицевую втулку, подвесную опору, демпферную муфту, крепёж;
заводской номер вала, если есть на трубе или на бирке;
фото вала в сборе сбоку и с торцов, замеры длины между фланцами, диаметра стакана крестовины и расстояния между ушами;
карданный вал привода насоса с двумя крестовинами;
карданный вал трансмиссии до ведущего моста;
пару крестовин с игольчатыми подшипниками;
демпферную муфту между маховиком и валом насоса;
фланец крепления со стороны насоса или коробки;
шлицевую втулку с пыльником и пресс-маслёнкой;
подвесную опору с подшипником и резиновым демпфером;
стопорные кольца, болты и гайки фланцев;
смазку для крестовин и шлицевой части.
Отзывы клиентов
Ниже — обобщённые мнения сервисов и складов, заказывавших у Микскар
ведущие и карданные валы, крестовины и ремкомплекты. Имена и
компании приведены в формате, согласованном для публикации.
«Toyota 8FD25 — пошла вибрация на средних оборотах и стук при
трогании. Гидравлик снял карданный вал привода насоса, увидел
люфт в шлицах. Микскар подобрал вал в сборе по серийному номеру.
Поставили — вибрация ушла полностью, машина снова работает мягко».
ПЯ
Павел Якушевглавный механик, оптовая база бакалеи, Воронеж
«Komatsu FD30-17 — из-под пола кабины гудело, операторы жаловались
на усталость к концу смены. Микскар сразу спросил, нет ли подвесной
опоры, и оказался прав: умер подшипник опоры. Прислали узел в
сборе с резиновым демпфером, шум ушёл, кабина снова тихая».
РФ
Роман Фокинруководитель сервиса, фармацевтический склад, Подольск
«Mitsubishi FD30N — насос гудел и грелся, а сам внутри оказался
целым. Микскар уточнил состояние демпферной муфты — она была
раскрошена. Прислали муфту и пару крестовин одной отгрузкой, после
замены насос работает ровно, шлицы перестали „выбиваться“».
«Linde H30D — крестовины потекли смазкой, пыль прилипала к стаканам.
Микскар подобрал пару крестовин строго по диаметру стакана и
расстоянию между ушами — это важно, „похожая“ не встаёт. Сборку
сделали с прессом, добавили динамическую балансировку — отдельное
спасибо менеджеру за совет».
ВЦ
Виктор Цаплинглавный инженер, склад строительных смесей, Брянск
«Hyster H3.0FT — при включении хода вперёд и назад машина
ощутимо дёргалась. Микскар предложил карданный вал трансмиссии в
сборе с уже запрессованными крестовинами и сразу отбалансированный.
Поставили — дёрганье ушло, переключение стало плавным, оператор
доволен».
ЛС
Леонид Скрипканачальник склада, бумажный комбинат, Сыктывкар
«У нас смешанный парк: Heli CPCD30, Hangcha CPCD30-XW, Maximal
FD30T-C2WC2 и BYD CPCD25. Раз в сезон делаем плановую ревизию
валов: меняем крестовины, демпферные муфты, обновляем смазку.
Микскар собирает комплекты на все машины одной отгрузкой, документы
корректные — снабжению удобно».
КУ
Кристина Удодоваруководитель снабжения, логистический оператор, Самара
Для каких марок работаем
Микскар подбирает ведущие и карданные валы, отдельные крестовины,
фланцы, шлицевые втулки, подвесные опоры и демпферные муфты для
японской, западной и китайской складской техники. Подбор возможен и
без заводского номера вала — по марке, модели и серийному номеру
погрузчика, типу машины, фото вала и замерам длины, шлицов и стаканов
крестовин.
Эта страница помогает найти: ведущий вал привода насоса, карданный
вал привода насоса, карданный вал трансмиссии, демпферную муфту между
маховиком и насосом, крестовину карданного вала, фланец крепления,
шлицевую втулку с пыльником, подвесную опору с подшипником и резиновым
демпфером, стопорные кольца и крепёж для Toyota 7FD / 8FD / 8FG /
8FGCU, Komatsu FD / FG, TCM FD / FG, Mitsubishi FD-N / FG-N, Nissan
FD01 / PF02 / PJ02, Linde H, Jungheinrich DFG / TFG, Still R / RX,
Hyster H Fortens / S Fortens, Yale GDP / GLP, Caterpillar DP-N /
GP-N, Clark C / CGP, Heli CPCD / CPQD, Hangcha CPCD-XW / CPYD-XW,
Lonking LG-DT, Maximal FD-T, EP CPCD-T8, LiuGong CLG, XCMG XCB-D,
JAC CPCD и BYD CPCD. Конкретные параметры подбираются по каталогу
производителя.
Частые вопросы
Чем ведущий вал отличается от карданного?
Ведущий вал — это короткий жёсткий вал со шлицами, который соединяет маховик двигателя с гидронасосом или коробкой напрямую, без угла. Карданный вал — это вал с двумя крестовинами и компенсирующим шлицом, рассчитанный на работу под углом и на изменение длины. На многих погрузчиках насос привязан коротким ведущим валом, а до ведущего моста идёт уже карданный вал с двумя крестовинами.
Что лучше: вал в сборе или поменять только крестовины?
Зависит от состояния трубы и ушей. Если труба вала ровная, уши под крестовины не разбиты и не имеют овала, шлицевая часть без выработки — достаточно заменить крестовины, подвесную опору и шлицевую втулку, а затем сделать динамическую балансировку. Если есть погнутость, трещина, овал по ушам или сорванные шлицы — нужен вал в сборе, иначе новые крестовины быстро выйдут из строя.
Почему после замены крестовин снова появилась вибрация?
Самые частые причины — пропущенная динамическая балансировка после запрессовки крестовин, установленные крестовины «похожего» типоразмера с другим диаметром стакана или установка с перекосом по стопорным кольцам. Реже виноваты погнутая труба вала или износ шлицевой втулки, на который не обратили внимания при ремонте.
Можно ли поставить «похожую» крестовину?
Без сверки по каталогу — нельзя. У внешне похожих крестовин часто отличаются диаметр стакана подшипника, расстояние между ушами, конструкция стопорных колец и наличие пресс-маслёнки. Даже одна и та же модель погрузчика может идти с разными крестовинами на ведущем и карданном валу. Подбор всегда выполняется по серийному номеру машины и замерам, а не «на глаз».
Можно ли подобрать вал без его заводского номера?
Да. По марке и модели погрузчика, серийному номеру, типу машины (дизель или газ), фото вала в сборе сбоку и с торцов, замерам длины между фланцами, диаметра стакана крестовины, расстояния между ушами, числа и шага шлицов. Менеджер сверится с каталогом производителя и предложит точную позицию.
Работаете ли с юридическими лицами?
Да. Микскар работает с организациями, складами, сервисными компаниями и производственными предприятиями, предоставляет закрывающие документы и отправляет заказы по России.
Нужен вал на ваш погрузчик?
Отправьте марку, модель и серийный номер погрузчика (Toyota 8FD25,
Komatsu FD30-17, Linde H30D, Jungheinrich DFG 320, Still RX60-30,
Hyster H3.0FT, Yale GDP30VX, Caterpillar DP30N, Clark C30, Heli
CPCD30, Hangcha CPCD30-XW, Lonking LG30DT, Maximal FD30T-C2WC2, EP
CPCD30T8, LiuGong CLG2030H, XCMG XCB-D30, JAC CPCD30, BYD CPCD25),
тип машины и фото повреждённого вала. Микскар подберёт ведущий вал
привода насоса, карданный вал привода насоса или карданный вал
трансмиссии — в сборе или комплектом из крестовин, подвесной опоры
и шлицевой втулки, со сверкой по каталогу производителя.
Погрузочная техника
Запчасти для погрузчиков
Запчасти для двигателей
Шины, колеса, диски
Запчасти по брендам
Погрузочная техника
8 800 333-84-55