Плиты гидротрансформаторов для вилочных погрузчиков
Микскар поставляет плиты гидротрансформаторов — приводные пластины, через которые
крутящий момент от маховика или коленвала двигателя передаётся на корпус
гидротрансформатора в гидромеханической коробке передач погрузчика. Плита
крепится болтами с одной стороны к маховику двигателя, с другой — к ушкам
корпуса гидротрансформатора, и работает как промежуточный диск, который держит
крутящий момент и компенсирует небольшие осевые смещения. Подбор выполняется
по марке, модели и серийному номеру погрузчика, маркировке коробки передач и
заводскому номеру самой плиты. Конкретные размеры (диаметр, толщину, число и
шаг отверстий, центральное посадочное) мы намеренно не приводим в описании —
они различаются между моделями и должны браться из каталога производителя.
Между двигателем и узломсоединяет маховик с корпусом гидротрансформатора
Подбор по номеру и фотозаводской номер плиты, маркировка коробки, фото снятой детали
Только проверенные данныеразмеры и число отверстий — после сверки по каталогу
Что такое «плита гидротрансформатора»
На вилочных погрузчиках с гидромеханической коробкой передач между двигателем и
самим гидротрансформатором обычно стоит промежуточная деталь — приводная плита.
Это стальной круглый диск с центральным посадочным отверстием и кольцом
отверстий под болты. С одной стороны плита болтами крепится к маховику или
непосредственно к фланцу коленвала двигателя, с другой — к ушкам или фланцу
корпуса гидротрансформатора.
Плита решает сразу несколько задач: передаёт крутящий момент от двигателя на
гидротрансформатор, удерживает его соосно относительно коленвала и
компенсирует небольшие осевые смещения корпуса при работе. На разных моделях её
называют «приводная плита», «ведущая пластина», «упругая пластина» или «плита
крепления гидротрансформатора» — речь об одной и той же детали.
Где стоит плита и с чем работает
Плита — это посредник между двигателем и гидромеханической коробкой передач.
Понимание её соседей помогает быстрее выбрать правильную деталь и сразу
заказать сопутствующий крепёж.
Маховик двигателя
К нему плита крепится болтами по наружному кольцу отверстий. На некоторых моделях вместо маховика — фланец коленвала.
Корпус гидротрансформатора
С обратной стороны плита соединена с ушками или фланцем корпуса гидротрансформатора своим набором болтов.
Центральная посадка
В центре плиты — посадочное отверстие, через которое выдерживается соосность с коленвалом и валом коробки передач.
Зубчатый венец стартера
На ряде моделей по наружному диаметру плиты установлен зубчатый венец, по которому работает стартер.
Картер коробки
Плита работает в кожухе картера коробки передач со стороны двигателя; пространство закрыто и часто залито маслом.
Крепёж
Болты крепления плиты к маховику и к корпусу гидротрансформатора — заводской номенклатуры, момент затяжки берётся из сервисной книги.
СПЛОШНАЯ
Сплошная приводная плита
Жёсткий стальной диск без вырезов и без упругих секций. Передаёт момент
непосредственно от маховика на корпус гидротрансформатора и не предполагает
заметной осевой работы.
цельный стальной диск;
центральное посадочное отверстие;
наружное кольцо отверстий под болты;
иногда — зубчатый венец стартера по краю;
боится трещин по кольцу отверстий и по центру.
УПРУГАЯ
Упругая (гибкая) приводная плита
Тот же стальной диск, но с вырезами или прорезями между центром и наружным
кольцом отверстий. Такие секции работают как упругие «лепестки» и позволяют
корпусу гидротрансформатора немного смещаться по оси.
прорезы или фигурные вырезы между центром и краем;
передаёт момент и одновременно «дышит» по оси;
компенсирует осевые усилия при работе под нагрузкой;
часто комплектуется зубчатым венцом стартера;
важно не путать с маховиком и с диском сцепления.
Что используют для подбора
Термины ниже встречаются в каталогах и в заявках на эту деталь. Конкретные
размеры мы публикуем только после сверки по каталогу производителя — в общем
описании их быть не должно.
плита гидротрансформатораприводная пластинаведущая пластина гидротрансформатораупругая пластинаплита крепления гидротрансформаторасплошная плитаплита с прорезамизубчатый венец стартерацентральное посадочное отверстиекольцо отверстий под болты
Симптомы ниже характерны именно для приводной плиты, а не для самого
гидротрансформатора, не для маховика и не для дисков коробки передач. Они
помогают сузить ремонт до конкретной детали ещё до разборки.
Стук в районе картера со стороны двигателя
Появляется при работе двигателя на холостых или при трогании, исчезает при выжатой педали газа.
Вибрация на определённых оборотах
Возникает «полка» вибрации в узком диапазоне оборотов из-за нарушенной соосности плиты и коленвала.
Скрежет при пуске стартером
Если на плите расположен зубчатый венец стартера, его износ или скол даёт характерный скрежет.
Биение корпуса гидротрансформатора
При снятой коробке заметно осевое или радиальное биение узла относительно маховика.
Трещины и сколы по кольцу отверстий
На снятой плите видны радиальные трещины от отверстий под болты в сторону центра или края.
Срыв резьбы / потеря болтов
Один или несколько болтов крепления плиты ослабли или сорваны — последствие усталости или ошибки сборки.
Меняйте плиту с правильным крепежом и моментом затяжки
Приводная плита — это деталь, которая держит крутящий момент всего двигателя
через ограниченное число болтов. Сэкономить здесь на крепеже или собрать
«на глаз», без правильного момента и порядка затяжки, нельзя: плита быстро
пойдёт трещинами по кольцу отверстий. При замене плиты Микскар рекомендует
ставить заводской крепёж и затягивать болты по моменту, указанному в
сервисной книге погрузчика, а заодно — осмотреть маховик и центральную
посадку на отсутствие выработки.
Что нужно для заявки
марка и модель погрузчика;
серийный номер погрузчика и фото шильдика;
маркировка коробки передач (шильдик на корпусе);
заводской номер плиты, если есть;
фото снятой плиты с обеих сторон;
фото маховика двигателя и корпуса гидротрансформатора;
тип двигателя и наличие зубчатого венца стартера на плите.
Что можем собрать в одну поставку
приводную плиту (сплошную или упругую);
болты крепления плиты к маховику;
болты крепления плиты к корпусу гидротрансформатора;
зубчатый венец стартера, если он отдельной деталью;
прокладки и сальник коробки передач, которые вскрываются;
фильтр трансмиссии и сетку маслоприёмника;
трансмиссионное масло по спецификации производителя;
сопутствующий крепёж по заводскому каталогу.
Для каких брендов работаем
Микскар работает с японской, европейской, корейской и китайской техникой с
гидромеханической трансмиссией. Подбор возможен и без заводского номера — по
марке, модели и серийному номеру погрузчика, маркировке коробки передач и фото
снятой плиты.
Эта страница помогает найти: плита гидротрансформатора погрузчика, приводная
пластина гидротрансформатора, ведущая пластина, упругая пластина, плита
крепления гидротрансформатора, сплошная и упругая плита, зубчатый венец
стартера на плите, плита коробки передач погрузчика. Конкретные размеры,
толщины и число отверстий подбираются по каталогу производителя.
Частые вопросы
Это плита гидротрансформатора или маховик?
Это разные детали. Маховик — массивный диск, закреплённый прямо на коленвале двигателя. Приводная плита — тонкая стальная пластина, которая крепится к маховику с одной стороны и к корпусу гидротрансформатора с другой. Маховик находится в отдельной категории «Маховики».
Чем отличается сплошная плита от упругой?
Сплошная плита — это цельный стальной диск без прорезей; она передаёт момент жёстко. Упругая плита имеет прорезы или фигурные вырезы между центром и наружным кольцом отверстий и за счёт этого допускает небольшие осевые перемещения корпуса гидротрансформатора.
Можно ли поставить плиту от другой модели?
Нет. У каждой модели — свой диаметр, своя толщина, своё число и шаг отверстий, своя центральная посадка и своё наличие или отсутствие зубчатого венца стартера. Подбор делается строго по каталогу производителя под конкретный двигатель и коробку передач.
Нужно ли менять болты при замене плиты?
Обычно — да. Болты крепления плиты затягиваются большим моментом и часто относятся к одноразовому крепежу. При замене плиты их меняют комплектом и затягивают по моменту, указанному в сервисной книге погрузчика.
Можно ли подобрать плиту без заводского номера?
Да. По марке, модели и серийному номеру погрузчика, маркировке коробки передач, типу двигателя и фото снятой плиты с обеих сторон. Менеджер сверится с каталогом производителя и предложит точную позицию.
Работаете ли с юридическими лицами?
Да. Микскар работает с организациями, складами, сервисными компаниями и производственными предприятиями, предоставляет закрывающие документы и отправляет заказы по России.
Нужна плита гидротрансформатора?
Отправьте марку, модель и серийный номер погрузчика, маркировку коробки и
фото снятой плиты с обеих сторон. Микскар подберёт приводную плиту нужного
исполнения (сплошную или упругую), добавит крепёж и сопутствующие
прокладки коробки — одной поставкой, со сверкой по каталогу производителя.
Погрузочная техника
Погрузочная техника
Запчасти для погрузчиков
Запчасти для двигателей
Шины, колеса, диски
Запчасти по брендам
8 800 333-84-55 
