Микскар поставляет тросы тормоза (тросы стояночного тормоза, ручника) для вилочных
погрузчиков и складской техники: основной трос от рычага кабины, уравнительный трос,
боковые тросы LH и RH к колодкам внутри барабанов. Подбор по модели, серийному
номеру, OEM-номеру, фото, общей длине, длине рабочей части в оболочке и типу
наконечников для Toyota, Komatsu, Linde, Still, Jungheinrich, Hyster, Yale, Heli,
Hangcha, JAC, EP и других брендов.
Трос тормоза погрузчика — это гибкая стальная жила в оплётке-оболочке, которая
передаёт усилие от рычага стояночного тормоза в кабине к малому рычажку колодки
внутри барабана. На большинстве вилочных погрузчиков узел трёхтросовый: один
основной трос идёт от рычага «ручника» к уравнителю под рамой, и от уравнителя
расходятся два коротких троса — на левое (LH) и правое (RH) колесо. Реже встречается
одно-тросовая схема с механической тягой.
Тросы — расходник: за смену они десятки раз нагружаются полной массой гружёного
погрузчика, попадают под удары палет, тормозную пыль и влагу. Растянутый или
закисший трос выглядит «как новый», но не передаёт усилие в нужный момент. Поэтому
менять трос лучше заранее — по симптому, не дожидаясь обрыва.
Маршрут усилия по тросу
Понимание маршрута помогает быстро определить, какой именно трос неисправен — основной,
уравнительный или боковой.
Рычаг в кабине
Оператор тянет рычаг «ручника» — усилие приходит на ушко основного троса.
Основной трос
Идёт от рычага под раму через направляющую и доходит до уравнителя.
Уравнитель
Распределяет усилие поровну на левую и правую сторону погрузчика.
Боковые тросы LH / RH
Заходят в барабан и тянут малый рычажок колодки — колодки разводятся к барабану.
Какие тросы поставляем
В категории — все типы тросов, которые встречаются на вилочных погрузчиках и
ричтраках. При замене желательно менять весь трёхтросовый комплект разом.
Основной трос ручника
От рычага в кабине до уравнителя под рамой; обычно с резьбовым регулировочным концом.
Уравнительный трос
Применяется на схемах без жёсткого уравнителя — выравнивает усилие между сторонами.
Боковой трос LH
Короткий трос на левое колесо, заходит в барабан и цепляется к рычажку колодки.
Боковой трос RH
Симметричный правый трос; часто отличается от LH длиной и формой ушка.
Трос педали inching
Встречается на гидростатах и электропогрузчиках — связывает педаль с насосом.
Тросы в сборе
Готовые комплекты «все три троса + крепёж + регулировочные гайки» на ось.
Из чего состоит трос
Кажется простой деталью, но именно мелочи определяют ресурс и удобство монтажа.
Поэтому при заказе важна не только длина, но и тип наконечников с обоих концов.
стальная плетёная жила (7×7 или 7×19);
наружная оболочка с пластиковой обкладкой;
наконечник со стороны рычага (ушко, бочонок, резьба М6/М8);
наконечник со стороны колодки (вилка, штифт, грибок);
регулировочная гайка и контргайка;
защитные пыльники-гофры на концах.
Почему трос «обманывает» сервис
Снаружи трос может выглядеть целым, но внутри оплётки уже растянулся, перетёрся или
начал ржаветь. Сервис подтягивает регулировку — на день-два помогает, потом ручник
снова не держит. Поэтому Микскар рекомендует не «затягивать» старый трос, а менять
изношенные тросы сразу, особенно на технике с уклонными площадками.
растяжение жилы под нагрузкой;
коррозия внутри оболочки;
замятие оболочки от удара палетой;
обрыв отдельных проволок жилы;
срыв резьбы регулировочной гайки.
Терминология и типовые параметры
Чипы ниже — наиболее частые термины при заказе тросов. Конкретные значения
уточняются по фото и модели погрузчика.
Эти симптомы характерны именно для тросов и отличают их от проблем с гидравликой,
колодками или рычагами.
Ручник «уходит вверх до упора»
Жила растянулась — регулировкой почти не вытягивается. Решение: заменить основной трос.
Тормозит только одно колесо
Один из боковых тросов закис или порван внутри оболочки. Решение: заменить пару LH+RH.
Ручник «прихватывает» после отпускания
Корродированная жила не возвращается в оболочке. Решение: заменить трос целиком, не смазывать «по месту».
Видимая ржавчина и расплетённые пряди
Жила теряет сечение, нагрузка падает на оставшиеся проволоки. Решение: немедленная замена, риск обрыва.
Замятая или перебитая оболочка
Жила трётся изнутри о деформированный пластик. Решение: замена троса, защита трассы от палет.
Сорвана резьба регулировки
Гайка крутится, но усилие не передаётся. Решение: трос с новым резьбовым наконечником и гайками.
Меняйте тросы комплектом
Если один из трёх тросов растянулся или закис, остальные уже близки к тому же
состоянию: они ходили в одной системе, в одних условиях, одинаковое количество
смен. Менять только «явно плохой» трос — значит вернуться к тому же ремонту через
пару месяцев. Микскар комплектует заявку «комплектом на ось»: основной + LH + RH,
плюс регулировочные гайки, пыльники и шплинты.
Что нужно для заявки
марка и модель погрузчика;
серийный номер или фото шильдика;
OEM-номер троса, если есть;
фото снятого троса целиком на ровной поверхности;
фото обоих наконечников крупным планом;
общая длина L общ. (от уха до уха);
длина рабочей части в оболочке L раб.;
тип наконечников: ушко, вилка, бочонок, резьба;
сторона установки LH / RH (для боковых тросов);
симптом: «ручник» не держит, прихватывает, тормозит одно колесо.
Что подбираем в одну поставку
основной трос ручника;
боковые тросы LH и RH;
уравнительный трос или планку-уравнитель;
регулировочные гайки и контргайки;
пыльники-гофры на концы тросов;
шплинты, шайбы и пальцы крепления;
малые рычажки троса в барабане (LH / RH);
возвратные пружины колодок;
рычаг ручника в кабине при необходимости;
тормозные колодки, если разбирается узел.
Для каких брендов и моделей
Микскар работает с японской, европейской, корейской и китайской складской техникой.
Подбор возможен даже без OEM-номера — по фото снятого троса и обмерам.
Чтобы собрать стояночный тормоз целиком — переходите в смежные разделы.
Поисковые формулировки
Эта страница помогает найти: тросы тормоза погрузчика, тросы ручника, трос
стояночного тормоза, parking brake cable, handbrake cable, основной трос ручника,
уравнительный трос, боковые тросы LH и RH, тросы Toyota, Komatsu, TCM, Mitsubishi,
Nissan, Linde, Still, Jungheinrich, Hyster, Yale, Heli, Hangcha, JAC, Lonking, EP,
Doosan, Hyundai, тросы по длине, по типу наконечников и стороне установки.
Частые вопросы
Сколько тросов в стояночном тормозе погрузчика?
Чаще всего три: основной трос от рычага в кабине до уравнителя и два боковых троса LH и RH к колодкам внутри барабанов. На некоторых моделях встречается одно-тросовая схема с механической тягой.
Можно ли просто подтянуть растянутый трос?
Кратковременно — да, регулировочная гайка для этого и нужна. Но если жила уже растянулась или начала ржаветь внутри, подтяжка помогает на короткое время; правильное решение — замена троса.
Почему «ручник» тормозит только одно колесо?
Один из боковых тросов LH или RH закис, оборван внутри оболочки или растянулся сильнее парного. Менять рекомендуется парой, потому что второй обычно близок к такому же состоянию.
Что такое L общ. и L раб.?
L общ. — общая длина троса от одного наконечника до другого. L раб. — длина рабочей части в оболочке. Для правильного подбора нужны обе величины, потому что одинаковая общая длина не означает одинаковой посадки.
Чем отличаются наконечники «ушко», «вилка» и «бочонок»?
Ушко — кольцо под палец, обычно со стороны рычага кабины. Вилка — П-образный наконечник под шплинт. Бочонок — цилиндрическая «таблетка», заходит в гнездо рычага колодки. Тип наконечника определяет, подойдёт трос или нет, даже при совпадении длины.
Можно ли подобрать трос без OEM-номера?
Да. Достаточно фото снятого троса целиком, фото обоих наконечников, общей длины, длины в оболочке и модели погрузчика. Менеджер уточняет сторону установки и тип резьбы регулировки.
Работаете ли с юридическими лицами?
Да. Микскар работает с организациями, складами, сервисными компаниями и производственными предприятиями, предоставляет закрывающие документы и отправляет заказы по России.
Нужны тросы тормоза?
Отправьте марку, модель и серийный номер погрузчика, фото снятого троса целиком и
крупно обоих наконечников, общую длину и длину рабочей части. Микскар подберёт
основной трос, пару LH+RH, регулировочные гайки и пыльники — комплектом, в одну
поставку.
Погрузочная техника
Погрузочная техника
Запчасти для погрузчиков
Запчасти для двигателей
Шины, колеса, диски
Запчасти по брендам
8 800 333-84-55 
