Ролик мачты / каретки J01 / L01 / 1F1 / Komatsu (Windstor...
Введите свои данные.
Ролик J01 / L01 / 1F1 / Komatsu (37A-9AA-2110)
Введите свои данные.
Ролик мачты 1F2 / J02 / Komatsu (Windstorm)
Введите свои данные.
Ролик мачты / каретки Toyota (95.7*35*25)
Введите свои данные.
Кольцо наружное ролика Xilin CDD15R (21314000007) (107.5*...
Введите свои данные.
Ролики грузоподъёмника для вилочных погрузчиков
Введите свои данные.
Ролики грузоподъёмника для вилочных погрузчиков
Введите свои данные.
Ролик мачты Komatsu (37B-9A-A6110) (Windstorm)
Введите свои данные.
Ролик мачты 1F2 / J02 / Komatsu (FUKE)
Введите свои данные.
Ролик мачты Jungheinrich (79.5*28*24)
Введите свои данные.
Ролики грузоподъёмника для вилочных погрузчиков
Введите свои данные.
Ролик мачты Jungheinich (05032503)
Введите свои данные.
Ролик мачты / каретки Toyota (95.7*35*25)
Введите свои данные.
Ролик мачты Jungheinrich (51308984)
Введите свои данные.
Ролик мачты / каретки Mitsubishi
Введите свои данные.
Ролик мачты HC (80511Y1 / Y2-G00)
Введите свои данные.
Ролик каретки Yale (900002255)
Введите свои данные.
Ролик Toyota (61236-16600-71)
Введите свои данные.
Ролик мачты / каретки Mitsubishi (94111-07700)
Введите свои данные.
Ролики грузоподъёмника для вилочных погрузчиков
Введите свои данные.
Ролик мачты / каретки Mitsubishi (941110-7700) (Windstorm...
Введите свои данные.
Ролик мачты / каретки 6-7F10-18 /Komatsu (107.5*35*25)
Введите свои данные.
Ролик мачты / каретки Toyota
Введите свои данные.
Ролик мачты / каретки TCM
Введите свои данные.
Ролики мачты — основа плавности и точности хода: они катят секции мачты и каретку с грузом по направляющим профилям, принимая на себя радиальную и боковую нагрузку. От их состояния зависит, идёт ли мачта тихо и без рывков, не «гуляет» ли каретка под грузом и не перекашивается ли колонна. В раздел входят опорные ролики секций мачты, ролики каретки, боковые ролики, упорные (торцевые) ролики, подшипниковые узлы и сепараторы. Микскар подбирает ролики по наружному и внутреннему диаметру, ширине обоймы, типу подшипника (одно-/двухрядный шариковый, роликовый), профилю и заводскому номеру по каталогу для японских (Toyota, Komatsu, Mitsubishi, TCM, Nissan), европейских (Linde, Jungheinrich, Still, BT, Atlet, Rocla, Kalmar, Manitou, Combilift), американских (Hyster, Yale, Clark, Crown, Raymond), корейских (Hyundai, Doosan) и китайских (Heli, Hangcha, EP, Noblelift, Lonking, XCMG, Xilin, UN Forklift, Aurora, Zowell) машин.
Раздел собирает все типы роликов, которые применяются на мачте погрузчика и на каретке. Цепи, направляющие профили и сами секции мачты — в смежных разделах.
Главный ролик внутренней/наружной секции, катящийся по направляющему профилю.
Несёт каретку с вилами; самые нагруженные ролики мачты.
Принимает поперечную нагрузку, не даёт каретке/секции «вилять» в направляющей.
Ограничивает осевые перемещения секции мачты.
С регулировкой положения за счёт эксцентриковой оси — для выставления зазора.
Готовый узел «обойма + подшипник + ось» под прямую установку.
Одно- и двухрядные шариковые/роликовые подшипники для замены без обоймы.
Дистанционные шайбы и сепараторы между роликами и щекой каретки.
Оси роликов, шплинты и стопорные кольца под их фиксацию.
Ролик грузоподъёмника — это не просто «шарикоподшипник», а закалённая обойма с подшипником и осью, рассчитанная на ударную нагрузку под полным грузом. Грамотный подбор требует совпадения наружного диаметра, ширины и типа подшипника одновременно.
Закалённая беговая дорожка, контактирующая с направляющей мачты.
Одно- или двухрядный шариковый/роликовый, залит консистентной смазкой.
Посадка на ось ролика, обычно с натягом.
Контактные сальники, удерживающие смазку и не пропускающие пыль.
Удерживает тела качения — стальной или полимерный.
Шлифованный палец, обычно фиксируется через плиту каретки.
На регулируемых роликах позволяет выставлять зазор по направляющей.
Регулирует осевое положение ролика и снижает наклёп.
Шплинт или стопорное кольцо, удерживающее ось от выхода.
Ролики обычно меняют комплектом — на одну секцию или на каретку, чтобы не нарушать геометрию хода и распределение нагрузки.
| Симптом | Вероятная причина | Что обычно делается |
|---|---|---|
| Рывки и «ступеньки» при подъёме | Износ или сколы на беговой дорожке роликов | замена опорных роликов комплектом |
| Каретка «гуляет» под грузом | Износ роликов каретки и боковых роликов | замена ролики каретки + боковые |
| Скрип/визг при ходе мачты | Вышли из строя подшипники роликов | замена подшипниковых узлов |
| Заклинивание секции мачты | Разрушение подшипника, перекос ролика | диагностика + замена ролика и оси |
| Боковой увод каретки | Износ боковых роликов или неправильный зазор | замена + регулировка эксцентрика |
| Стук в крайних положениях | Износ упорных роликов и шайб | замена упорный ролик + шайбы |
| Выработка на направляющей мачты | Длительная работа с разрушенным роликом | сервис ремонт направляющей + новые ролики |
| Подтекает смазка из ролика | Разрушены уплотнения подшипника | замена ролика в сборе |
| Люфт ролика на оси | Износ внутреннего кольца / посадки | замена ролика и при необходимости оси |
Параметры ниже — основные при подборе ролика. Точные значения берутся из каталога производителя машины и с самой детали.
Ниже — модели, по которым чаще всего поступают заявки на ролики мачты и каретки.
Дизельные, газовые и электрические погрузчики.
Погрузчики, ричтраки, штабелёры, телехендлеры, контейнерные погрузчики.
Дизельные, газовые и электрические погрузчики, ричтраки.
Дизельные, газовые и электрические погрузчики.
Дизельные, газовые и электрические погрузчики, ричтраки и штабелёры.
Микскар — специализированный поставщик запасных частей для вилочных погрузчиков, ричтраков, штабелёров, тягачей, телескопических, контейнерных и боковых погрузчиков, ножничных и коленчатых подъёмников и поломоечной техники. Ролики грузоподъёмника — позиция, где геометрия важнее всего: 0,5 мм по диаметру или ширине — и ролик не сядет в направляющую или станет «играть». Поэтому мы подбираем ролики строго по заводским номерам и каталогам, предлагая оригинал и проверенный аналог под японскую, европейскую, американскую, корейскую и китайскую технику.
Узкая специализация: погрузчики, ричтраки, штабелёры, тягачи, телехендлеры, подъёмники.
Работаем по заводским номерам и каталогам производителей, без «угадывания» по фото.
Подбираем оригинальный или проверенный аналоговый ролик с понятным сроком и ценой.
Ходовые ролики в наличии, редкие — под заказ с прозрачным сроком поставки.
Транспортные компании по всей стране, отправка в день оплаты по складским позициям.
Работаем с юр. лицами и ИП, полный пакет закрывающих документов, безналичный расчёт.
Гарантия на запчасти и сопровождение по применимости — поможем подобрать корректный ролик.
Менеджеры с опытом по складской технике — помогаем по симптомам и фото с замером.
Реальные отзывы клиентов компании из открытых источников и обратной связи [file:2].
«Часто обращаюсь в Микскар, с компанией выгодно работать: большой ассортимент запчастей, удобный сайт, приятные цены (особенно спецпредложения и акции), быстрая отгрузка заказов со склада.» [file:2]
«Отличная компания с большим ассортиментом и прекрасным коллективом. Особую благодарность выражаем менеджеру Шишову Владиславу за качественную и оперативную работу. Всегда поможет и проконсультирует!» [file:2]
«Работаем очень давно с компанией, на запросы отвечают оперативно, очень удобно использовать личный кабинет, цены и сроки актуальны. Отгружают быстро. Нине Ивановне спасибо за консультации.» [file:2]
«В компании отличный сервис, оперативно реагируют на запросы, и никогда не возникало нареканий по продукции. В своём направлении — абсолютные лидеры. Рекомендую.» [file:2]
«Давно работаю с компанией, ребята чёткие и оперативные. Сайт удобный, информативный. Менеджер Нина Пшеничная всегда на связи, быстро проконсультирует и поможет. Всем советую данную организацию.» [file:2]
«Хочу выразить благодарность компании Микскар за добросовестное сотрудничество. В первую очередь, высокий профессионализм персонала заслуживает отдельного упоминания — каждый этап процесса отработан.» [file:2]
Технически — да, но правильнее менять ролики комплектом на одну секцию или каретку. Иначе нагрузка распределяется неравномерно, и новый ролик быстро «съедает» направляющую.
У эксцентричного ролика ось смещена относительно центра — это позволяет регулировать зазор по направляющей. Обычно эксцентриковые ролики стоят с одной стороны каретки, концентричные — с другой.
Снять ролик и замерить наружный диаметр обоймы, ширину и внутренний диаметр под ось. Если ролик с буртиком — обязательно зафиксировать профиль и его размеры.
Не рекомендуем. Ролик мачты — это закалённая обойма с подшипником и уплотнениями, рассчитанная на ударную нагрузку. Произвольный подшипник в направляющей быстро разрушится.
Марку и модель машины, серийный номер, фото каретки/секции мачты, размеры старого ролика. По этим данным подберём по каталогу.
Пришлите марку и модель машины, серийный номер и размеры старого ролика — Микскар подберёт опорные ролики секций мачты, ролики каретки, боковые и упорные ролики, эксцентриковые ролики, подшипниковые узлы, оси и стопоры. Доставка по России.
Введите свой номер телефона c кодом
города для заказа звонка.
Введите свой номер телефона c кодом
города для ответа на вопрос.
Как быстро с вами связались?
При заказе в нерабочее время – отсчитывая от начала следующего рабочего дня.
Погрузочная техника
Запчасти для погрузчиков
Запчасти для двигателей
Шины, колеса, диски
Запчасти по брендам
8 800 333-84-55 
