Прокладка выхлопной трубы Toyota (90584-43001-71)
Введите свои данные.
Крышка выхлопной трубы Komatsu (615-01-15771)
Введите свои данные.
Прокладка выхлопной трубы TCM (20H7232001)
Введите свои данные.
Труба выхлопная Mitsubishi (91B6211900)
Введите свои данные.
Труба выхлопная Toyota (17410-30590-71)
Введите свои данные.
Труба выхлопная Toyota (17401-23420-71)
Введите свои данные.
Труба выхлопная Komatsu (3EB-03-52120)
Введите свои данные.
Труба выхлопная Toyota (17509-26620-71)
Введите свои данные.
Труба выхлопная Toyota (17401-36620-71)
Введите свои данные.
Выхлопная система для вилочных погрузчиков
Введите свои данные.
Выхлопная система для вилочных погрузчиков
Введите свои данные.
Прокладка выхлопной трубы Toyota (90584-43001-71)
Введите свои данные.
Прокладка выхлопной трубы Toyota (90584-43001-71)
Введите свои данные.
Труба выхлопная Linde (3965800604)
Введите свои данные.
Труба выхлопная Linde (12165820101)
Введите свои данные.
Труба выхлопная Linde (12165800101)
Введите свои данные.
Труба гибкая выхлопная Hyster (1529583)
Введите свои данные.
Выхлопная система для вилочных погрузчиков
Введите свои данные.
Труба выхлопная Hyster (2089788)
Введите свои данные.
Выхлопная система для вилочных погрузчиков
Введите свои данные.
Кожух выхлопной трубы Jungheinrich (52036528)
Введите свои данные.
Выхлопная система для вилочных погрузчиков
Введите свои данные.
Гофра выхлопная Linde (3921720104)
Введите свои данные.
Гофра выхлопная Linde (0009575065)
Введите свои данные.
Выхлопные трубы соединяют коллектор двигателя, глушитель и выпускной патрубок в единую систему отвода отработавших газов. На дизельных и газовых вилочных погрузчиках, тягачах, телескопических, контейнерных и боковых погрузчиках, а также на ножничных и коленчатых подъёмниках с ДВС в раздел входят: приёмная труба от коллектора, средняя (промежуточная) труба, выпускная (концевая) труба, гофры-компенсаторы, фланцы и прокладки, хомуты, кронштейны и резиновые подвесы, теплозащитные экраны, наконечники и грибки выхлопа. Микскар подбирает трубы и расходники по диаметру и длине, числу и шагу отверстий фланцев, расположению и углам изгибов, типу крепления и заводскому номеру по каталогу производителя для японских (Toyota, Komatsu, Mitsubishi, TCM, Nissan), европейских (Linde, Jungheinrich, Still, Kalmar, Manitou, Combilift, CVS Ferrari), американских (Hyster, Yale, Clark, JLG, Genie), корейских (Hyundai, Doosan) и китайских (Heli, Hangcha, EP, Noblelift, Lonking, XCMG, Xilin, UN Forklift, Aurora, Zowell) машин.
В раздел собраны все типовые элементы тракта выхлопа от коллектора до среза трубы. Электрические погрузчики и подъёмники с аккумуляторным питанием выхлопной системы не имеют — раздел применяется только для машин с ДВС.
Идёт от выпускного коллектора (или турбины) к глушителю/каталитику; работает в самой горячей зоне.
Соединяет приёмную трубу с глушителем; обычно с одним-двумя изгибами.
Концевой участок после глушителя — выводит газы вверх или в сторону, часто со срезом под углом.
Гибкая вставка, компенсирующая температурное расширение и вибрации двигателя.
Стыковочные фланцы (двух-, трёх- и четырёхболтовые) с термостойкими прокладками.
Сборочные и силовые хомуты, U-хомуты, ленточные и V-band хомуты.
Жёсткие кронштейны и резиновые подвесы, удерживающие трубы и глушитель в моторном отсеке.
Металлические экраны, защищающие шланги, проводку и пластик кабины от температуры.
Декоративный или защитный наконечник, грибок выхлопа с откидным колпаком для уличной техники.
Каждая труба — это участок длинного тракта, в котором важны не только диаметр, но и геометрия изгибов, фланцы и тип крепления. Замена «по аналогу» без сверки этих данных часто приводит к натягам, трещинам и быстрому разрушению гофры.
Алюминированная или нержавеющая сталь; нержавейка дольше живёт во влажных и солевых средах.
Обычно 1,2–2,0 мм; влияет на ресурс и стойкость к точечной коррозии.
Главный размер при подборе аналогов и хомутов.
Один-два-три гиба заданной геометрии; определяют посадку «по месту».
2-, 3- или 4-болтовой; межцентровое расстояние и диаметр отверстий — критичны.
Графитовые, армированные металлом, иногда с оплёткой — под температуру и давление выхлопа.
Внутренняя и внешняя оплётки, гофрированный сильфон; гасит вибрации и тепловые ходы.
Резиновые «бабочки» и стальные кронштейны; от их состояния зависит геометрия всей системы.
Стальные или алюминиевые экраны, термоленты и обёртки на критичных участках.
Этот блок помогает понять, что менять — трубу, гофру, прокладку или подвес. Окончательное решение — после диагностики.
| Симптом | Вероятная причина | Что обычно делается |
|---|---|---|
| Громкий «трактор» на холостых | Прогар трубы или прокладки фланца | замена труба / прокладка |
| Свист и подсос на стыке | Износ прокладки или отпустился хомут | замена/протяжка прокладка / хомут |
| Дребезг под кабиной | Оторвался резиновый подвес, ослаб кронштейн | замена подвесы / кронштейны |
| Разорвало гофру | Усталость металла, перекос двигателя на подушках | замена гофра-компенсатор |
| Видны трещины и сквозная коррозия | Прогорание трубы изнутри и снаружи | замена трубы участка |
| Газы в кабину | Негерметичность тракта до глушителя | диагностика приёмной и средней труб |
| Плавятся шланги или проводка рядом | Сорван теплозащитный экран | замена теплозащиты |
| Потёк сажи на стыках | Прогар фланца или гофры, прокладка спеклась | замена прокладок и компенсатора |
| Грибок выхлопа не закрывается | Заклинил шарнир, окислились пружины | замена грибок выхлопа |
Параметры ниже встречаются в каталогах при заказе выхлопных труб. Конкретные значения берутся из каталога производителя машины и с самой детали.
Микскар работает по всем основным направлениям складской и подъёмной техники с ДВС. Ниже — модели, по которым чаще всего поступают заявки на выхлопные трубы.
Дизельные и газовые погрузчики с механическими и турбированными ДВС.
Дизельные и газовые погрузчики, тягачи, телехендлеры, контейнерные и боковые погрузчики, подъёмники.
Дизельные и газовые погрузчики, ножничные и коленчатые подъёмники с ДВС.
Дизельные и газовые погрузчики.
Дизельные и газовые погрузчики и телехендлеры.
Микскар — специализированный поставщик запасных частей для вилочных погрузчиков, ричтраков, штабелёров, тягачей, телескопических, контейнерных и боковых погрузчиков, ножничных и коленчатых подъёмников и поломоечной техники. Мы работаем только в этом сегменте, поэтому одинаково уверенно подбираем выхлопные трубы и расходники как для распространённых Toyota, Komatsu, Linde, Jungheinrich, Hyster и Doosan, так и для китайских Heli, Hangcha, EP, Noblelift, Lonking, XCMG. Логистика, склад в России и собственная инженерная служба позволяют нам быстро отвечать по наличию, точно подбирать аналоги и сокращать простой техники у клиентов.
Узкая специализация: погрузчики, ричтраки, штабелёры, тягачи, телехендлеры, подъёмники.
Работаем по заводским номерам и каталогам производителей; не «угадываем» по фото.
Подбираем оригинальную и проверенную аналоговую запчасть с понятным сроком и ценой.
Ходовые позиции в наличии; редкие — под заказ с прозрачным сроком поставки.
Транспортные компании по всей стране, отправка в день оплаты по складским позициям.
Работаем с юр. лицами и ИП, полный пакет закрывающих документов, безналичный расчёт.
Гарантия на запчасти и сопровождение по применимости — если деталь не подошла, поможем подобрать корректную.
Менеджеры с опытом по складской технике — помогаем с диагностикой по симптомам и фото.
Реальные ситуации с выхлопными трубами и системой выпуска: что заказывали, как подбирали, в какой срок получили. Имена и компании указаны с согласия клиентов.
«Прогорела приёмная труба на Toyota 02-8FD25. Скинул в Микскар фото со стороны коллектора и серийник — в тот же день дали артикул и срок. Через 3 дня труба и комплект прокладок были у нас, машина вышла на смену без потерь.»
«Брали гофры-компенсаторы на парк Hangcha CPCD25 и Heli CPCD30 — сразу четыре штуки. Менеджер сам уточнил диаметры и тип фланцев, прислал чертёж на согласование. Подошло без подгонки, цена ниже официалов.»
«Работаем с Микскар уже больше трёх лет по выхлопу и не только. По Linde H25 (351) подняли каталог за полчаса, нашли всю выхлопную линейку — приёмную, среднюю и грибок. По цене и срокам — лучшее, что нашёл по рынку, особенно по серии 351.»
«Doosan D25S-5: дребезг под кабиной, оторвало резиновые подвесы и треснуло кронштейн. Микскар прислал и подвесы, и кронштейн, и заодно прокладки фланца. По телефону подсказали, что менять заодно — это и есть тот сервис, ради которого мы остаёмся.»
«У нас парк Hyster и Yale — около 40 машин. По выхлопу обычные дилеры тянут 3–4 недели, у Микскар по ходовым позициям отгрузка в день оплаты. По редкому Hyster H80XM нашли через каталог и подобрали аналог — сэкономили почти 40 % бюджета.»
«Хорошо подкупает то, что Микскар работает по нормальным юр. документам и закрывает НДС, при этом сроки и цены — на уровне «мелких» продавцов. Заказывали выхлопные трубы и теплозащитные экраны на Mitsubishi FG25N и Komatsu FG25 — всё пришло одной партией, оформили в один день.»
Да, выхлоп складской техники почти всегда модульный: меняется только повреждённый участок — приёмная, средняя или выпускная труба, либо отдельная гофра. Главное — соответствие диаметров, фланцев и длины по каталогу.
Иногда да — гофры стандартизованы по диаметру и длине. Но на турбированных дизелях и при высоких температурах надёжнее ставить гофру строго по каталогу: её сильфон рассчитан на конкретные тепловые ходы.
Чаще всего из-за обеднённой смеси, неправильно настроенного ТНВД или негерметичного фланца коллектора — выхлоп идёт горячее нормы. Менять трубу без устранения причины бессмысленно.
Да, нержавейка дольше живёт, особенно во влажной и солевой среде (мясокомбинаты, рыбные склады, прибрежные регионы). Геометрия и фланцы должны совпадать с каталогом.
Марку и модель машины, серийный номер, тип двигателя (дизель/газ, есть ли турбина), фото повреждённой трубы и общее фото моторного отсека, длину и диаметр трубы. По этим данным подберём по каталогу производителя.
Пришлите марку и модель машины, серийный номер, тип двигателя и фото повреждённого участка. Микскар подберёт по каталогу производителя приёмные, средние и выпускные трубы, гофры-компенсаторы, фланцы и прокладки, хомуты, кронштейны и подвесы, теплозащитные экраны и грибки выхлопа. Доставка по России.
Введите свой номер телефона c кодом
города для заказа звонка.
Введите свой номер телефона c кодом
города для ответа на вопрос.
Как быстро с вами связались?
При заказе в нерабочее время – отсчитывая от начала следующего рабочего дня.
Погрузочная техника
Запчасти для погрузчиков
Запчасти для двигателей
Шины, колеса, диски
Запчасти по брендам
8 800 333-84-55 
