Микскар поставляет прокладки коробки передач — отдельные позиции и наборы
прокладок для гидромеханических (Powershift) и механических КПП вилочных
погрузчиков. Это уплотнения разъёмных соединений коробки: половин картера,
крышек, поддонов, фланцев гидроблока и масляного насоса. Подбор выполняется
по марке, модели и серийному номеру погрузчика, маркировке КПП и OEM-номеру
прокладки. Конкретные размеры и толщины мы намеренно не приводим в описании —
они различаются между моделями и должны браться из каталога производителя.
Отдельно и комплектомодна прокладка или полный набор на КПП
Подбор по OEM и фотономер на корпусе КПП или фото снятой прокладки
Только проверенные данныетолщины и материалы — после сверки по каталогу
Что входит в категорию «Прокладки КПП»
В этой категории собраны прокладки именно коробки передач погрузчика, а не
двигателя и не ведущего моста. Они уплотняют разъёмные соединения корпуса КПП и
её навесных узлов: половин картера, крышек, поддона, фланцев гидроблока и
масляного насоса, привалочной плоскости к двигателю или к гидротрансформатору. У
каждой модели КПП — свой набор прокладок, и количество позиций в полном
ремкомплекте может заметно отличаться.
Мы поставляем прокладки и поштучно — когда нужно заменить одну конкретную
позицию, и наборами на полную переборку КПП. Конкретные размеры (наружный и
внутренний контур, толщина, число и расположение отверстий) подбираются по
каталогу производителя или сверяются с фото снятой прокладки — без «универсальных»
цифр.
Где в КПП обычно стоят прокладки
Это типовые места установки прокладок на гидромеханической / механической КПП
погрузчика. Конкретный перечень мест и форма прокладок зависят от модели коробки
и определяются по сервисной документации.
Половины картера
Стык двух половин корпуса КПП — основная «длинная» прокладка.
Уплотнение поддона картера, через который сливается масло.
Гидроблок управления
Прокладки между корпусом КПП и плитой гидроблока (для Powershift).
Масляный насос КПП
Прокладка фланца насоса и его пластины.
Привалочная плоскость
Стык картера КПП с двигателем или с картером гидротрансформатора.
Фильтр трансмиссии
Прокладка корпуса фильтра / маслоприёмника.
Датчики и фитинги
Уплотнительные кольца под датчиками давления и температуры.
Из каких материалов делают прокладки КПП
Конкретный материал и толщина прокладки зависят от места установки и от
производителя коробки. Мы намеренно не указываем «универсальный» материал —
выбор делает сервисная документация.
Безасбестовый паронит
Прессованный материал на основе минеральных и арамидных волокон со связующим. Используется на «плоских» стыках с умеренными температурами и давлениями.
Металл-эластомерные прокладки
Тонкий стальной лист с привулканизированными резиновыми или силиконовыми ободками вокруг отверстий. Часто применяется на гидроблоках и масляных насосах.
Цельнометаллические прокладки
Тонкие стальные или алюминиевые шайбы/кольца под пробки и фитинги — для уплотнения резьбовых соединений с маслом.
Резиновые / силиконовые кольца
Кольца круглого сечения (O-ring) под фитинги, датчики и стыки с канавкой. Подбираются по диаметру и сечению по каталогу.
Что используют для подбора
Чипы ниже — это термины, по которым обычно описывают прокладки КПП в каталогах
и заявках. Конкретные размеры, толщины и материалы мы публикуем только после
сверки по каталогу производителя — в общем описании их быть не должно.
Симптомы ниже характерны именно для прокладок коробки передач, а не для сальников
валов и не для прокладок двигателя — это помогает точнее заказать нужную позицию.
Подтёки масла по стыку картера
Запотевание или капли трансмиссионного масла по линии разъёма половин КПП.
Лужа под поддоном КПП
Прокладка поддона потеряла упругость или повреждена при предыдущем монтаже.
Падает давление в гидроблоке
Прорыв прокладки между КПП и плитой гидроблока — давление уходит «насквозь».
Запотевание возле масляного насоса
Прокладка фланца насоса перестала держать давление подачи.
Капли по привалочной плоскости
Подтёк по стыку КПП с двигателем или с картером гидротрансформатора.
Подсасывание воздуха в систему
Через повреждённую прокладку маслоприёмника / фильтра — насос «гонит пузыри».
Если КПП уже разобрана — меняйте все прокладки сразу
После разборки коробки передач старые прокладки восстановлению не подлежат:
прессованный паронит «садится» под затяжкой, металл-эластомерные ободки
деформируются один раз, а O-ring при снятии теряет геометрию. Поэтому при любой
переборке КПП имеет смысл сразу обновить весь набор прокладок и уплотнительных
колец и заодно проверить состояние сопрягаемых плоскостей. Микскар собирает
такие поставки как «набор прокладок переборки КПП» под конкретную модель коробки.
Что нужно для заявки
марка и модель погрузчика;
серийный номер погрузчика и фото шильдика;
модель / маркировка КПП (шильдик на корпусе коробки);
OEM-номер прокладки или набора, если есть;
где течёт — место подтёка на КПП;
фото снятой прокладки или открытого стыка;
планируется одна замена или полная переборка КПП.
Что подбираем в одну поставку
прокладку нужной позиции (поддон, крышка, гидроблок и т.п.);
набор прокладок для полной переборки КПП;
уплотнительные кольца (O-ring) системы;
медные / алюминиевые шайбы пробок;
прокладку фильтра трансмиссии;
фильтр КПП и сетку маслоприёмника;
трансмиссионное масло по спецификации производителя;
крепёж по OEM-каталогу.
Для каких брендов работаем
Микскар работает с японской, европейской, корейской и китайской техникой с
гидромеханической и механической трансмиссией. Подбор возможен и без OEM —
по марке, модели и серийному номеру погрузчика, маркировке КПП и фото снятой
прокладки.
Чтобы привести трансмиссию в порядок за один разбор КПП — переходите в смежные разделы.
Поисковые формулировки
Эта страница помогает найти: прокладки КПП погрузчика, прокладка половин картера
КПП, прокладка поддона КПП, прокладка гидроблока, прокладка масляного насоса КПП,
прокладка фильтра трансмиссии, набор прокладок КПП, прокладки Toyota, Komatsu,
TCM, Mitsubishi, Nissan, Hyster, Yale, Caterpillar, Clark, Doosan, Hyundai, Heli,
Hangcha, JAC, Lonking, EP. Конкретные размеры подбираются по каталогу производителя.
Частые вопросы
Это прокладки КПП или прокладки двигателя?
В этой категории — прокладки коробки передач погрузчика: половин картера, поддона, крышек, гидроблока, масляного насоса, фильтра и привалочной плоскости КПП. Прокладки двигателя находятся в разделе «Двигатель».
Можно ли использовать герметик вместо прокладки?
Только если такое решение прямо предусмотрено сервисной документацией производителя. Иначе нужна оригинальная прокладка нужной толщины — иначе нарушаются зазоры, моменты затяжки и герметичность стыка.
Менять одну прокладку или весь набор?
Если течёт только один стык, который вскрывается без разбора КПП — допустимо заменить одну прокладку. При полной переборке коробки рекомендуется обновить весь набор прокладок и O-ring, так как старые после снятия восстановлению не подлежат.
Чем отличается прокладка от сальника КПП?
Прокладка уплотняет неподвижный разъём между деталями (картер, крышка, поддон). Сальник уплотняет вращающийся вал. Это разные категории — сальники КПП находятся в отдельном разделе.
Можно ли подобрать прокладку без OEM-номера?
Да. По марке, модели и серийному номеру погрузчика, маркировке КПП и фото снятой прокладки. Менеджер сверится с каталогом производителя и предложит точную позицию или набор.
Что заодно стоит обновить вместе с прокладками?
Уплотнительные кольца (O-ring), медные/алюминиевые шайбы пробок, фильтр трансмиссии и сетку маслоприёмника, а также трансмиссионное масло по спецификации производителя.
Работаете ли с юридическими лицами?
Да. Микскар работает с организациями, складами, сервисными компаниями и производственными предприятиями, предоставляет закрывающие документы и отправляет заказы по России.
Нужны прокладки КПП?
Отправьте марку, модель и серийный номер погрузчика, маркировку КПП и фото
стыка, где течёт масло. Микскар подберёт нужную прокладку или набор для
переборки коробки, добавит O-ring, шайбы пробок и фильтр КПП — комплектом, в
одну поставку, со сверкой по каталогу производителя.
Погрузочная техника
Погрузочная техника
Запчасти для погрузчиков
Запчасти для двигателей
Шины, колеса, диски
Запчасти по брендам
8 800 333-84-55 
