Микскар поставляет полный набор мелких, но критически важных деталей разводного (распорного) механизма барабанного тормоза вилочного погрузчика: распорные планки, регуляторы зазора, толкатели, эксцентрики, валы разжима, рычаги, пальцы, шайбы и пружины. Подбор по фото, модели и серийному номеру для Toyota, Komatsu, Linde, Still, Jungheinrich, Hyster, Yale, Heli, Hangcha, JAC, EP и других брендов.
Разводной (распорный) механизм отвечает за равномерное прижатие двух колодок к зеркалу тормозного барабана, передачу усилия от рабочего цилиндра, а также за компенсацию износа фрикционных накладок. Сами по себе колодки и цилиндр не могут работать без этого набора мелких деталей — именно они задают геометрию торможения.
Соединяет верхние или нижние концы колодок, удерживает их в правильной плоскости.
Винтовой или храповый узел, компенсирующий износ накладок относительно барабана.
Передают усилие от поршня рабочего цилиндра к колодкам и задают начальный зазор.
Применяется в механических контурах стояночного тормоза для разведения колодок.
Связывает трос или тягу стояночного тормоза с колодкой внутри барабана.
Возвратные и стяжные пружины, пальцы, шайбы, шплинты, фиксаторы колодок.
Понимание последовательности упрощает диагностику: где «не сработало», там и нужно искать неисправную деталь.
Заклинивший регулятор, лопнувшая пружина или сорванный палец моментально нарушают геометрию работы пары колодок: возникает увод, неравномерный износ накладок, перегрев барабана. Менять «по одной» детали в этом узле — путь к повторному ремонту через короткий пробег.
Эти симптомы отличают неисправности именно мелких деталей механизма от проблем самих колодок, барабана или гидропривода.
Просевшие или лопнувшие возвратные пружины — колодки трут барабан постоянно, узел греется.
Закис регулятор, сорвана резьба или сломан храповик — педаль становится «длинной».
Болтаются распорная планка, толкатель или ослаб палец крепления колодки.
Кривой эксцентрик или планка перекашивают колодку — стирается одна сторона накладки.
Закис вал разжима, оборвана тяга или сломан рычаг «ручника» внутри барабана.
Сломан фиксатор, пружина прижима или сорван палец — требуется срочная сборка узла.
Чипы ниже — наиболее частые типоразмеры и термины при заказе деталей разводного механизма. Конкретные параметры уточняются по фото и модели погрузчика.
| Симптом | Узел под подозрением | Что заменить |
|---|---|---|
| Барабан греется на ходу | Возвратные пружины, регулятор зазора | Комплект пружин, регулятор в сборе |
| «Длинная» педаль, помогает «прокачка» | Регулятор зазора не отрабатывает износ | Регулятор, при закисании — вместе с распорной планкой |
| Стук в барабане при езде | Распорная планка, палец, толкатель | Палец, шайба, шплинт, распорная планка |
| Колодки изношены «клином» | Перекос эксцентрика или планки | Эксцентрик, распорная планка, пружины |
| Не держит стояночный тормоз | Вал разжима, рычаг «ручника», тяга | Вал в сборе, рычаг, пальцы и шплинты |
| Колодка соскочила из посадки | Прижимная пружина и фиксатор колодки | Пружина прижима, чашка, палец-фиксатор |
Стоимость распорной планки, регулятора или комплекта пружин — копейки на фоне часа простоя погрузчика. Микскар собирает заявку именно «комплектом узла»: все мелкие детали разводного механизма приходят вместе с колодками и пружинами, чтобы слесарь не возвращался к одному и тому же колесу через неделю.
Микскар работает по японской, европейской, корейской и китайской складской технике. Подбираем детали даже без OEM-номера — по фото снятого узла и обмерам.
Чтобы собрать ось целиком — переходите в смежные разделы каталога.
Эта страница помогает найти: детали разводного механизма колодок погрузчика, распорная планка тормозных колодок, регулятор зазора колодок, толкатель колодки, эксцентрик тормозной колодки, вал разжима, рычаг ручника в барабане, возвратные и стяжные пружины колодок, прижимные пружины, пальцы и шплинты крепления колодок Toyota, Komatsu, TCM, Mitsubishi, Nissan, Linde, Still, Jungheinrich, Hyster, Yale, Heli, Hangcha, JAC, Lonking, EP, Doosan, Hyundai.
Это совокупность мелких деталей внутри барабана — распорных планок, регуляторов, эксцентриков, валов разжима, рычагов, пружин, пальцев и шайб — которые передают усилие от рабочего цилиндра на колодки и удерживают их в правильном положении.
Да. Поставляем как отдельные позиции (пружина, палец, шайба), так и комплекты на ось вместе с колодками. На практике дешевле сразу взять весь набор узла.
Автоматический регулятор подстраивает зазор сам по мере износа накладок (через храповик). Ручной — выставляется при ТО винтом или эксцентриком и не компенсирует износ в процессе работы.
LH — Left Hand (левая сторона установки), RH — Right Hand (правая). На многих погрузчиках валы разжима и эксцентрики не взаимозаменяемы — важно правильно указывать сторону.
Да, по фото снятого узла, обмерам и серийному номеру погрузчика. Особенно важны фото пружин «в линию» с линейкой и фото эксцентрика с торца.
Желательно. При замене регулятора, планки или пружин узел всё равно разбирается; ставить старые колодки с просевшими накладками рядом с новой пружиной — компромисс по ресурсу.
Да. Микскар работает с организациями, складами, сервисными компаниями и производственными предприятиями, предоставляет закрывающие документы и отправляет заказы по России.
Отправьте фото снятого узла «как лежит», марку, модель и серийный номер погрузчика. Микскар подберёт распорные планки, регуляторы, эксцентрики, валы, пружины и крепёж — комплектом, в одну поставку.
Введите свой номер телефона c кодом
города для заказа звонка.
Введите свой номер телефона c кодом
города для ответа на вопрос.
Как быстро с вами связались?
При заказе в нерабочее время – отсчитывая от начала следующего рабочего дня.