Электрооборудование двигателя · пуск дизельных и газовых моторов
Стартеры для двигателей вилочных погрузчиков
Микскар поставляет стартеры и ремкомплекты к ним для двигателей вилочных
погрузчиков и складской техники. Стартер — это электродвигатель постоянного
тока с втягивающим реле и выдвижной шестернёй, который раскручивает маховик
двигателя до пусковых оборотов. На погрузчиках стартеры рассчитаны на
бортовое напряжение 12 В или 24 В и встают на фланец картера маховика —
зачастую в неудобном месте у мотора, рядом с гидротрансформатором или сцеплением.
Подбор выполняется по марке и модели погрузчика, маркировке самого двигателя
и заводскому номеру стартера. Конкретные параметры (напряжение, мощность,
число и направление зубьев бендикса, исполнение фланца, число шпилек) мы
намеренно не приводим в общем описании — они различаются между моделями и
должны браться из каталога производителя.
Стартер в сборе и ремкомплектыбендикс, втягивающее, щётки, якорь, статор, втулки
Подбор по двигателю и номерумарка погрузчика, маркировка мотора, номер стартера
Только проверенные данныенапряжение и число зубьев — после сверки по каталогу
Что такое стартер на погрузчике
Стартер — это электродвигатель постоянного тока с тяговым (втягивающим) реле,
установленный на картере маховика рядом с самим маховиком двигателя. Когда
оператор поворачивает ключ зажигания, на втягивающее реле подаётся ток: его
сердечник одновременно выдвигает шестерню (бендикс) в зацепление с зубчатым
венцом маховика и замыкает силовые контакты, по которым на сам электродвигатель
стартера приходит ток от аккумулятора.
Дальше якорь стартера раскручивает маховик двигателя до пусковых оборотов, и
как только мотор завёлся, обгонная муфта бендикса разрывает связь между ним и
маховиком — иначе вращающийся двигатель «раскрутил» бы стартер до разрушения.
На вилочных погрузчиках стартеры стоят на двигателях Тойота, Ниссан, Мицубиси,
Исудзу, Янмар, Кубота, Перкинс, Дойтц, ГМ, Мазда, Комацу и на китайских
моторах Хели, Ханча, Лонкинг, ЕП.
Из чего состоит стартер
Внешне стартер — это «бочонок с реле сверху», но внутри это набор узлов, и
каждый — отдельная ремонтная позиция со своим заводским номером.
Бендикс (привод)
Шестерня с обгонной муфтой. Выдвигается в зацепление с маховиком и автоматически расцепляется после пуска двигателя.
Втягивающее реле
Электромагнитный узел с двумя обмотками и силовыми контактами. Выдвигает бендикс и подаёт ток на сам электродвигатель.
Якорь
Вращающаяся часть стартера с обмоткой и коллектором. Принимает большой пусковой ток и крутит вал привода.
Статор и обмотки возбуждения
Неподвижная часть стартера с постоянными магнитами или обмотками возбуждения. Формирует магнитное поле для якоря.
Щёточный узел
Графитовые щётки и щёткодержатели. Передают ток на коллектор якоря; стираются быстрее остальных деталей.
Втулки и подшипники
Опоры вала привода и якоря. При износе появляется люфт, стартер «гудит» и подгрызает зубья маховика.
Редуктор (на стартерах с редуктором)
Планетарный редуктор между якорем и приводом. Уменьшает обороты и увеличивает крутящий момент.
Корпус и фланец крепления
Опорный фланец с центрирующим пояском и отверстиями под шпильки картера маховика. У каждой модели — свой.
Силовые клеммы
Болтовая клемма «плюс» от аккумулятора и управляющий контакт от замка зажигания. Часто окисляются.
12 В
Стартеры 12 В
Стандарт для лёгких и средних дизельных и газовых погрузчиков с одним
аккумулятором.
один аккумулятор бортовой сети 12 В;
чаще ставятся на моторы Тойота, Ниссан, Мицубиси, Мазда, ГМ;
в основном — стартеры с редуктором;
пусковой ток ниже, чем у 24 В стартеров;
подбор по маркировке двигателя и фланцу.
24 В
Стартеры 24 В
Стандарт для тяжёлых дизельных погрузчиков с двумя последовательно
включёнными аккумуляторами.
два аккумулятора, бортовая сеть 24 В;
ставятся на моторы Исудзу, Янмар, Кубота, Перкинс, Дойтц, Комацу;
более мощные, рассчитаны на холодные пуски;
встречаются как с редуктором, так и прямого привода;
нельзя ставить 12 В стартер вместо 24 В и наоборот.
Что используют для подбора
Термины ниже встречаются в каталогах и в заявках на эту деталь. Конкретные
параметры (напряжение, мощность, число и направление зубьев бендикса,
исполнение фланца, число и шаг шпилек) публикуются только после сверки по
каталогу производителя — в общем описании их быть не должно.
стартер двигателя погрузчикастартер 12 Встартер 24 Встартер с редукторомстартер прямого приводабендикс стартеравтягивающее релещётки стартераякорь стартерастатор стартеравтулки стартерамаркировка двигателя
Симптомы ниже характерны именно для стартера и его компонентов, а не для
разряженного аккумулятора, окислившихся клемм или неисправного замка
зажигания. Они помогают сузить ремонт до конкретной детали ещё до разборки.
Щелчок и стартер не крутит
При повороте ключа слышен одиночный щелчок втягивающего, но якорь не вращается — подгорели силовые контакты реле или износились щётки.
Стартер крутит, но не цепляет
Якорь жужжит, а маховик не вращается — бендикс не выдвигается, изношена обгонная муфта или вилка привода.
Скрежет и хруст при пуске
Бендикс цепляется неправильно из-за износа втулок, погнутого вала или повреждённых зубьев венца маховика.
Стартер «жужжит» после пуска
Привод не возвращается обратно после запуска двигателя — клинит вилку или обгонную муфту; нужна срочная замена.
Вращение медленное и вялое
Якорь крутится, но маховик едва тянется — изношены щётки, подгорел коллектор, есть короткое в обмотке якоря.
Стартер греется и дымит
Корпус нагревается сразу после пуска, чувствуется запах гари — межвитковое замыкание в обмотках или клин подшипников.
Перед заменой стартера проверьте аккумулятор и клеммы
Большая часть «отказов стартера» на вилочных погрузчиках на самом деле
приходится не на сам стартер, а на цепь его питания: разряженный или
выработавший ресурс аккумулятор, окисленные клеммы, ослабленный «минусовой»
провод от батареи к раме, плохой контакт на втягивающем. Поэтому перед
заказом нового стартера разумно замерить напряжение на аккумуляторе под
нагрузкой, проверить затяжку клемм и состояние силового провода до стартера.
Если эти этапы пройдены, а симптом из списка выше повторяется — Микскар
соберёт поставку «стартер + ремкомплект + крепёж» под конкретную марку
двигателя одним заказом.
Что нужно для заявки
марка и модель погрузчика;
серийный номер погрузчика и фото шильдика;
маркировка двигателя (например, Тойота 4Y, Ниссан K21, Исудзу C240, Янмар 4TNE94, Кубота V2403, Перкинс 404D-22);
напряжение бортовой сети — 12 В или 24 В;
заводской номер стартера на бирке корпуса, если есть;
фото стартера со стороны фланца и со стороны клемм;
число зубьев бендикса (если уже посчитано);
симптом: щелчок, скрежет, медленное вращение, не возвращается, дымит.
Что можем собрать в одну поставку
стартер в сборе под двигатель;
бендикс с обгонной муфтой;
втягивающее реле с силовыми контактами;
щётки и щёткодержатели;
якорь и статор отдельно;
втулки и подшипники стартера;
планетарный редуктор (на редукторных стартерах);
силовые клеммы, шайбы и крепёж к картеру маховика;
сальник вала привода и уплотнения.
Для каких двигателей и брендов работаем
Микскар подбирает стартеры под двигатели японской, европейской, американской,
корейской и китайской складской техники. На немецких электропогрузчиках Линде,
Юнгхайнрих и Штилл стартеры не используются — у них тяговый электропривод;
при этом на дизельных и газовых моделях этих же брендов (например, Линде H,
Юнгхайнрих DFG / TFG) стартеры стоят на сторонних двигателях — Фольксваген,
Дойтц, Кубота, Перкинс — и подбираются по маркировке мотора.
Эта страница помогает найти: стартер вилочного погрузчика, стартер 12 В,
стартер 24 В, стартер с редуктором, стартер прямого привода, стартер на
Тойоту 4Y, стартер на Ниссан K21 / K25, стартер на Исудзу C240 / 4JG2,
стартер на Янмар 4TNE94, стартер на Кубота V2403, стартер на Перкинс 404,
стартер на Дойтц, бендикс стартера, втягивающее реле, щётки стартера.
Конкретные параметры подбираются по каталогу производителя.
Частые вопросы
Подобрать стартер по марке погрузчика или по двигателю?
Правильнее по двигателю. На одной и той же модели погрузчика мог стоять разный мотор (например, Тойота 4Y или Ниссан K21), и стартер привязан именно к двигателю — его фланцу, числу зубьев и расположению клемм. Маркировка двигателя плюс заводской номер стартера дают однозначный подбор.
Можно ли поставить 12 В стартер вместо 24 В?
Нет. 12 В стартер на 24 В сети сгорит за секунды, 24 В стартер на 12 В сети не раскрутит маховик. Напряжение стартера должно совпадать с бортовой сетью погрузчика, проверка обязательна перед покупкой.
Менять стартер в сборе или ремонтировать?
Зависит от состояния. При износе только щёток, бендикса или втягивающего рациональнее ставить ремкомплект. При повреждении якоря, статора, корпуса или износе сразу нескольких узлов экономически выгоднее новый стартер в сборе.
Чем стартер с редуктором лучше стартера прямого привода?
Он компактнее, легче и при том же пусковом моменте потребляет меньший ток за счёт планетарного редуктора между якорем и приводом. Поэтому редукторные стартеры стоят на большинстве современных бензиновых и газовых моторов. На тяжёлых дизельных моторах нередко остаются стартеры прямого привода — у них проще конструкция и выше ресурс при холодных пусках.
Можно ли подобрать стартер без заводского номера?
Да. По марке и модели погрузчика, маркировке двигателя, напряжению бортовой сети и фото стартера со стороны фланца и клемм. Менеджер сверится с каталогом производителя и предложит точную позицию.
Работаете ли с юридическими лицами?
Да. Микскар работает с организациями, складами, сервисными компаниями и производственными предприятиями, предоставляет закрывающие документы и отправляет заказы по России.
Нужен стартер для двигателя погрузчика?
Отправьте марку и модель погрузчика, маркировку двигателя (Тойота 4Y,
Ниссан K21, Исудзу C240, Янмар 4TNE94, Кубота V2403, Перкинс 404D-22 и
другие), напряжение бортовой сети и фото стартера со стороны фланца и
клемм. Микскар подберёт стартер в сборе или ремкомплект (бендикс,
втягивающее, щётки, втулки) — одной поставкой, со сверкой по каталогу
производителя.
Погрузочная техника
Погрузочная техника
Запчасти для погрузчиков
Запчасти для двигателей
Шины, колеса, диски
Запчасти по брендам
8 800 333-84-55 
