Гидронасос — это сердце гидравлической системы погрузчика. От его
производительности и давления зависит скорость подъёма каретки,
плавность наклона мачты, усилие на цилиндре бокового смещения и
лёгкость руля. Микскар поставляет шестерёнчатые и аксиально-поршневые
гидронасосы, сдвоенные тандем-насосы, рулевые насосы-дозаторы, а также
отдельные корпуса, шестерни, валы, пластины и ремкомплекты уплотнений
для японских, западных и китайских вилочных погрузчиков: Toyota,
Komatsu, Mitsubishi, TCM, Nissan, Linde, Jungheinrich, Still, Hyster,
Yale, Caterpillar, Clark, Heli, Hangcha, Lonking, Maximal, EP Equipment,
LiuGong, XCMG, JAC и BYD. Конкретные параметры (рабочий объём,
номинальное давление, частота вращения, направление вращения,
типоразмер шлицов вала, фланец и резьба напорного и сливного штуцеров)
в общем описании не приводим — они различаются между моделями и
должны браться из каталога производителя.
Шестерёнчатые и поршневыеосновной рабочий насос и рулевой контур, в том числе тандем
Насос или ремкомплектпоставка узла в сборе либо ремонтных пластин и уплотнений
Только проверенные данныерабочий объём, давление и вал — после сверки по каталогу
Зачем нужен гидронасос на погрузчике
Гидронасос приводится в действие коленвалом двигателя или тяговым
электродвигателем и создаёт поток рабочей жидкости под давлением. Этот
поток через гидрораспределитель идёт к цилиндрам подъёма, наклона,
бокового смещения и рулевого управления, а также к навесному
оборудованию. Если насос теряет производительность, страдает вся
гидравлика сразу: каретка поднимается медленнее, наклон становится
рваным, руль «тяжёлый», навеска не держит усилие.
На дизельных и газовых машинах основной насос обычно шестерёнчатый и
работает с постоянным рабочим объёмом. На электрических и
премиум-машинах часто стоит аксиально-поршневой насос переменного
рабочего объёма — он сам подстраивается под нагрузку и снижает
потребление. У многих европейских и японских погрузчиков рулевой
контур обслуживает отдельный насос меньшей производительности либо
сдвоенный тандем-насос с общим валом.
Виды гидронасосов на вилочных погрузчиках
Ниже — основные группы насосов, которые встречаются на стандартной
складской технике. Каждая группа имеет свой заводской номер и
подбирается отдельно.
Шестерёнчатый основной
Основной рабочий насос рабочего оборудования: подъём, наклон, боковое смещение. Простой, надёжный, ремонтопригодный.
Аксиально-поршневой
Насос переменного рабочего объёма. Ставится на электрических машинах и тяжёлых дизелях, экономит ресурс и снижает расход.
Тандем-насос (сдвоенный)
Два насоса на общем валу: один — на рабочую гидравлику, второй — на рулевой контур. Распространён на японской технике.
Рулевой насос
Отдельный шестерёнчатый насос меньшей производительности на привод рулевого гидроусилителя или насоса-дозатора.
Манжета вала, уплотнения корпуса, опорные кольца, прокладки крышек, стопорные кольца и крепёж для одной переборки.
Модели погрузчиков, для которых подбираем гидронасосы
Микскар работает по всем трём направлениям складской техники сразу.
Ниже — компактный перечень моделей, по которым гидронасосы и
ремкомплекты заказывают чаще всего.
Heli, Hangcha, Lonking, Maximal, EP, LiuGong, XCMG, JAC, BYD.
Heli CPCD25
Heli CPCD30
Hangcha CPCD25-XW
Hangcha CPCD30-XW
Lonking LG30DT
Maximal FD30T-C2WC2
EP CPCD30T8
LiuGong CLG2030H
XCMG XCB-D30
JAC CPCD30
BYD CPCD25
НАСОС В СБОРЕ
Замена насоса целиком
Поставка нового или восстановленного насоса в сборе: корпус, крышки,
шестерни или поршневой блок, вал, манжета, уплотнения и фланец уже
установлены. Подходит, когда корпус имеет выработку, на шестернях
видны задиры или нарушено хромирование вала.
насос приходит готовым к установке;
сокращает простой машины до одной смены;
обязателен при выработке корпуса по шестерням;
удобен при отсутствии гидравлика на участке;
идёт с манжетой вала, прокладками и крепежом.
РЕМКОМПЛЕКТ
Переборка с ремкомплектом
Поставка только уплотнений, поджимных пластин и иногда комплекта
шестерён. Подходит, когда корпус и вал в норме, а давление и
производительность упали из-за износа уплотнений и пластин.
в несколько раз дешевле насоса в сборе;
требует разборки и сборки насоса гидравликом;
не закрывает выработку корпуса и задиры на шестернях;
оптимален при плановом межсезонном обслуживании;
подбирается по модели насоса, а не «универсально».
Что используют для подбора насоса
Термины ниже встречаются в каталогах производителей погрузчиков и в
заявках на гидронасосы. Конкретные параметры (рабочий объём,
номинальное давление, частота вращения, направление вращения,
типоразмер шлицов вала, фланец и резьба напорного и сливного
штуцеров) публикуем только после сверки по каталогу производителя.
гидронасос Toyota 8FD25гидронасос Komatsu FD30-17тандем-насос Mitsubishi FD30Nаксиально-поршневой Linde H30Dгидронасос Jungheinrich DFG 320рулевой насос Still RX60-30гидронасос Hyster H3.0FTгидронасос Yale GDP30VXгидронасос Caterpillar DP30Nгидронасос Heli CPCD30ремкомплект насоса Hangcha CPCD30-XWшестерни насоса Maximal FD30T-C2WC2насос-дозатор руля EP CPCD30T8вал насоса BYD CPCD25
Признаки, что гидронасос пора менять или перебирать
Симптомы ниже характерны именно для насоса — а не для цилиндров,
распределителя или шлангов. Они помогают сузить ремонт ещё до
разборки и заказать правильный комплект.
Каретка поднимается медленно
На холостых и средних оборотах подъём заметно замедлен, особенно с грузом — насос потерял рабочий объём, упала производительность.
Вой и металлический визг
Под нагрузкой насос воет или визжит, частота шума растёт с оборотами — задиры на шестернях или износ втулок скольжения.
Подтёки по манжете вала
На корпусе со стороны двигателя видно масло, на фланце капли — изношена манжета вала, ремкомплект уплотнений закрывает проблему.
Падение давления в системе
Манометр на напорной магистрали не выходит на номинал, рабочее давление «гуляет» — внутренние перетечки в насосе через изношенные пластины.
Перегрев гидробака
Масло в баке быстро нагревается даже при умеренной нагрузке — насос работает с проскоком, КПД упал, тепло идёт в жидкость.
Тяжёлый руль и слабая гидравлика одновременно
На машине с тандем-насосом одновременно «упал» подъём и руль — пострадал общий приводной вал или потеряла давление вся пара.
Гидронасос — это производительность смены, а не «расходник»
Когда насос теряет 10–15% производительности, оператор просто
проводит больше времени на каждом цикле подъёма и наклона. На парке
из десяти машин это превращается в потерянные часы и сорванные
планы отгрузок. Поэтому Микскар сразу предлагает два сценария:
ремкомплект уплотнений и поджимных пластин для перебора в условиях
сервиса, либо насос в сборе под замену за одну смену. Решение
выбирается по состоянию корпуса, шестерён и вала: если выработки
нет и хромирование цело — перебираем; если есть задиры, овал по
посадке или повреждение шлицов — меняем узел целиком. Подбор
выполняется под конкретный VIN машины: Toyota, Komatsu, Mitsubishi,
TCM, Nissan, Linde, Jungheinrich, Still, Hyster, Yale, Caterpillar,
Clark, Heli, Hangcha, Lonking, Maximal, EP Equipment, LiuGong,
XCMG, JAC и BYD.
Что нужно для заявки
марка и модель погрузчика (Toyota 8FD25, Komatsu FD30-17, Linde H30D, Jungheinrich DFG 320, Still RX60-30, Hyster H3.0FT, Yale GDP30VX, Caterpillar DP30N, Clark C30, Heli CPCD30, Hangcha CPCD30-XW, Lonking LG30DT, Maximal FD30T-C2WC2, EP CPCD30T8, LiuGong CLG2030H, XCMG XCB-D30, JAC CPCD30, BYD CPCD25);
серийный номер погрузчика и фото шильдика;
тип машины: дизель, газ, электро — это влияет на выбор насоса;
какой насос нужен: основной шестерёнчатый, аксиально-поршневой, тандем, рулевой, насос-дозатор;
что заказываете: насос в сборе, корпус, шестерни, вал, пластины или ремкомплект уплотнений;
заводской номер насоса, если виден на корпусе;
фото насоса в сборе с двух сторон, фото шлицов вала, замер фланца и резьбы напорного и сливного штуцеров;
шестерёнчатый насос рабочего оборудования в сборе;
аксиально-поршневой насос переменного рабочего объёма;
сдвоенный тандем-насос с общим валом;
рулевой насос и насос-дозатор руля;
корпус насоса со штуцерами и крышками;
пару шестерён с подшипниками и втулками;
приводной вал со шлицами и шпонкой;
поджимные пластины и комплект уплотнений;
манжету вала, прокладки и стопорные кольца;
фланец крепления и крепёж.
Отзывы клиентов
Ниже — обобщённые мнения сервисов и складов, заказывавших у Микскар
гидронасосы и ремкомплекты. Имена и компании приведены в формате,
согласованном для публикации.
«Toyota 8FD30 стал ощутимо медленнее поднимать каретку с поддоном
в полторы тонны — операторы жаловались, что цикл вырос. Микскар
подобрал шестерёнчатый насос в сборе по серийному номеру машины.
После замены подъём вернулся к норме, цикл укоротился — план по
отгрузкам снова закрываем за смену».
АГ
Антон Григорянглавный механик, оптовая база автозапчастей, Рязань
«Linde H30D — аксиально-поршневой насос начал выть под нагрузкой,
манометр падал по давлению. Микскар сразу уточнил, что у нас
электронное управление расходом, и подобрал именно тот насос,
который „дружит“ с электроникой машины. Вой ушёл, давление держится
стабильно».
МК
Мария Костроваяруководитель сервиса, дистрибуция упаковки, Курск
«Mitsubishi FD30N — стоит тандем-насос, у нас „умер“ контур руля,
подъём ещё работал. Менеджер Микскар честно сказал, что менять
надо всю сборку, потому что вал общий. Прислали тандем целиком,
руль и подъём снова работают штатно. Спасибо за честный ответ, а
не „попробуйте только рулевой“».
ДЛ
Дмитрий Лосевначальник склада, логистический терминал, Сызрань
«Hyster H3.0FT — упало давление в системе, гидробак грелся к концу
смены. Гидравлик вскрыл насос — корпус живой, шестерни целые,
вышли уплотнения и пластины. Микскар собрал ремкомплект под
конкретный насос, не „похожий“. Перебрали за один день, перегрев
ушёл».
ЕП
Егор Поликарповзаведующий гаражом, металлоторговая компания, Уфа
«Heli CPCD30 — на шлицах приводного вала появилась выработка,
насос подклинивал на холодную. Микскар подобрал вал и пару
шестерён отдельно, корпус оставили родной. Машина снова работает
ровно, при этом мы сэкономили серьёзно по сравнению с „насос
целиком“».
ИЗ
Иван Загорскийглавный инженер, мебельное производство, Кострома
«У нас смешанный парк: Jungheinrich DFG 320, Still RX60-30,
Hangcha CPCD30-XW и BYD CPCD25. Раз в сезон проходим плановую
ревизию гидронасосов. Микскар собирает ремкомплекты и сменные
шестерни на все машины одной отгрузкой, документы выписывают
корректно. Снабжению это очень удобно».
НП
Наталья Прохорчукруководитель снабжения, складской комплекс класса A, Тула
Для каких марок работаем
Микскар подбирает гидронасосы, отдельные детали и ремкомплекты
уплотнений для японской, западной и китайской складской техники.
Подбор возможен и без заводского номера насоса — по марке, модели и
серийному номеру погрузчика, типу машины (дизель, газ, электро),
фото насоса и замерам шлицов вала, фланца и штуцеров.
Эта страница помогает найти: шестерёнчатый гидронасос, аксиально-
поршневой гидронасос переменного рабочего объёма, сдвоенный
тандем-насос, рулевой насос, насос-дозатор руля, корпус насоса,
ведущую и ведомую шестерни, приводной вал со шлицами, поджимные
пластины, манжету вала, ремкомплект уплотнений насоса для Toyota
7FD / 8FD / 8FG / 8FGCU, Komatsu FD / FG, TCM FD / FG, Mitsubishi
FD-N / FG-N, Nissan FD01 / PF02 / PJ02, Linde H, Jungheinrich DFG /
TFG / EFG, Still R / RX, Hyster H Fortens / S Fortens, Yale GDP /
GLP, Caterpillar DP-N / GP-N, Clark C / CGP, Heli CPCD / CPQD,
Hangcha CPCD-XW / CPYD-XW, Lonking LG-DT, Maximal FD-T, EP CPCD-T8,
LiuGong CLG, XCMG XCB-D, JAC CPCD и BYD CPCD. Конкретные параметры
подбираются по каталогу производителя.
Частые вопросы
Что лучше: насос в сборе или ремкомплект?
Зависит от состояния корпуса, шестерён и вала. Если корпус без выработки, шестерни без задиров, вал без повреждения шлицов — достаточно ремкомплекта уплотнений и поджимных пластин, это в несколько раз дешевле. Если есть выработка по корпусу, овал по посадке шестерён, задиры или сорванные шлицы — нужен насос в сборе или комплект «вал плюс шестерни», иначе новые уплотнения быстро уйдут.
Почему каретка поднимается медленно, а двигатель работает нормально?
Чаще всего виноват именно гидронасос: внутренние перетечки через изношенные уплотнения и поджимные пластины приводят к тому, что часть потока «крутится» внутри корпуса и не доходит до цилиндров. Реже встречаются забитый фильтр всасывающей магистрали, подсос воздуха через сапун бака или неправильно настроенный предохранительный клапан гидрораспределителя.
Можно ли поставить «универсальный» шестерёнчатый насос?
Без сверки по каталогу — нельзя. У внешне похожих насосов часто отличаются рабочий объём, направление вращения, шлицы приводного вала, фланец крепления и резьба напорного и сливного штуцеров. Поэтому подбор всегда выполняется по серийному номеру машины и типу двигателя или электропривода, чтобы поток и подключение совпали с заложенными производителем.
Что такое тандем-насос и в чём его особенность?
Тандем-насос — это два насоса на общем приводном валу: одна секция обслуживает рабочую гидравлику (подъём, наклон), вторая — рулевой контур. Особенность в том, что обе секции зависят от одного вала: если он повреждён, страдают сразу два контура. Поэтому ремонт тандем-насоса часто означает замену сборки целиком, а не одной секции.
Можно ли подобрать насос без его заводского номера?
Да. По марке и модели погрузчика, серийному номеру, типу машины (дизель, газ, электро), фото насоса в сборе с двух сторон и замерам шлицов приводного вала, фланца крепления и резьбы напорного и сливного штуцеров. Менеджер сверится с каталогом производителя и предложит точную позицию.
Работаете ли с юридическими лицами?
Да. Микскар работает с организациями, складами, сервисными компаниями и производственными предприятиями, предоставляет закрывающие документы и отправляет заказы по России.
Нужен гидронасос на ваш погрузчик?
Отправьте марку, модель и серийный номер погрузчика (Toyota 8FD25,
Komatsu FD30-17, Linde H30D, Jungheinrich DFG 320, Still RX60-30,
Hyster H3.0FT, Yale GDP30VX, Caterpillar DP30N, Clark C30, Heli
CPCD30, Hangcha CPCD30-XW, Lonking LG30DT, Maximal FD30T-C2WC2, EP
CPCD30T8, LiuGong CLG2030H, XCMG XCB-D30, JAC CPCD30, BYD CPCD25),
тип машины и фото повреждённого насоса. Микскар подберёт
шестерёнчатый, аксиально-поршневой, тандем-насос или рулевой
насос-дозатор — в сборе или ремкомплектом, со сверкой по каталогу
производителя.
Погрузочная техника
Запчасти для погрузчиков
Запчасти для двигателей
Шины, колеса, диски
Запчасти по брендам
Погрузочная техника
8 800 333-84-55