Микскар подбирает главные тормозные цилиндры (ГТЦ) для вилочных погрузчиков и складской техники: Toyota, Komatsu, Mitsubishi, Nissan, TCM, Linde, Still, Jungheinrich, Hyster, Yale, Caterpillar, Clark, Doosan, Hyundai, Daewoo, Heli, Hangcha, JAC, Lonking, EP, Xilin, Noblelift, Maximal и других брендов. Подбор выполняется по модели, серийному номеру, OEM-номеру, фото старого цилиндра, размерам, диаметру поршня, типу штуцеров и конфигурации крепления.
Главный тормозной цилиндр (ГТЦ) создаёт давление в гидравлическом контуре тормозной системы погрузчика. При нажатии на педаль поршень перемещает тормозную жидкость к рабочим цилиндрам, суппортам или тормозным механизмам. При износе манжет, повреждении зеркала, нарушении герметичности или несовпадении диаметра поршня тормоза начинают работать нестабильно.
Для вилочных погрузчиков и складской техники подбор по внешнему виду недопустим. У похожих ГТЦ могут отличаться межосевое расстояние крепления, диаметр поршня, ход штока, резьба штуцеров, направление выхода трубок, форма бачка, посадка штока педального узла и тип тормозной жидкости.
Эти симптомы помогают отличить неисправность ГТЦ от проблем рабочих цилиндров, колодок или гидропривода. Если они проявляются в комплексе — главный цилиндр под подозрение.
При нажатии педаль уходит вниз без сопротивления — внутренняя утечка через манжеты ГТЦ.
Воздух в системе не выходит даже после многократной прокачки — повреждены уплотнения ГТЦ.
Тормозная жидкость уходит, но рабочие цилиндры и шланги сухие — утечка внутри ГТЦ.
Подтёки на корпусе ГТЦ или со стороны штока — повреждены внешние манжеты или корпус.
Поршень ГТЦ заклинивает из-за загрязнённой жидкости, коррозии или слабой пружины.
Первое нажатие слабое, второе — нормальное: классический признак износа манжет ГТЦ.
Проверяем диаметр поршня, резьбу штуцеров, крепления, ход штока и конфигурацию бачка.
Подбираем ГТЦ для японских, западных, корейских и китайских вилочных погрузчиков.
Помогаем устранить провал педали, потерю давления, течь и неравномерное торможение.
Подбираем деталь по данным техники, чтобы ремонт не остановился из-за несовместимости.
Наиболее востребованы ГТЦ для японских погрузчиков Toyota, Komatsu, TCM, Mitsubishi, Nissan; европейских Linde, Still, Jungheinrich, Hyster, Yale, Caterpillar, Clark; корейских Doosan, Hyundai, Daewoo; китайских Heli, Hangcha, JAC, Lonking, EP, Xilin, Noblelift и Maximal. У разных серий используются разные тормозные контуры, цилиндры с отдельным бачком, встроенным бачком, одним или несколькими выходами под тормозные трубки.
| Признак | Возможная причина | Что проверить |
|---|---|---|
| Педаль тормоза проваливается | Внутренняя утечка, износ манжет, повреждение зеркала цилиндра | ГТЦ, манжеты, тормозную жидкость, наличие воздуха в системе |
| Погрузчик плохо тормозит | Недостаточное давление в контуре, износ цилиндра или утечка | ГТЦ, рабочие цилиндры, трубки, шланги, тормозные механизмы |
| Течь тормозной жидкости | Повреждены уплотнения, штуцеры, бачок или корпус | Корпус ГТЦ, штуцеры, бачок, манжеты, трубки и соединения |
| Педаль не возвращается | Заклинивание поршня, повреждение пружины, загрязнение жидкости | Поршень, возвратную пружину, шток, педальный узел, качество жидкости |
| Тормоза срабатывают неравномерно | Разное давление по контурам, воздух, износ цилиндра | ГТЦ, контуры, прокачку, рабочие цилиндры, колодки |
| Новый цилиндр не подходит | Не совпала резьба штуцеров, крепление, длина штока или диаметр | Размеры, OEM-номер, фото старой детали, модель и серийный номер |
Главный тормозной цилиндр должен соответствовать тормозной системе по гидравлическому объёму, диаметру поршня, ходу, резьбе штуцеров и точкам крепления. Если цилиндр похож внешне, но отличается рабочими параметрами, тормозная педаль может стать слишком мягкой, тормозной путь увеличится, появится неравномерное торможение или система не сможет корректно прокачаться после установки.
Подбираем ГТЦ для японской, европейской, корейской и китайской складской техники. Работаем с парками смешанного типа, где одновременно используются старые японские погрузчики, европейская техника и новые китайские модели.
Чаще всего ГТЦ подбирают для моделей, активно работающих на складах, производствах, терминалах, в логистике и сервисных компаниях.
Вы отправляете модель, серийный номер, фото цилиндра, размеры или OEM-номер.
Проверяем крепления, диаметр, штуцеры, шток, бачок и конфигурацию контура.
Подбираем ГТЦ, ремкомплект или сопутствующие детали тормозной системы.
Комплектуем и отправляем по Москве, Московской области и регионам России.
Неисправный ГТЦ снижает управляемость и повышает риск аварии. При работе с грузом даже небольшой провал педали может привести к удару в стеллаж, повреждению груза или остановке складского процесса.
Работаем с организациями, которым нужен точный подбор и понятная поставка для ремонта складской техники.
Клиенты обращаются за ГТЦ, когда нужно быстро восстановить тормозную систему, устранить провал педали или подобрать редкую деталь по фото.
На Toyota 7FD проваливалась педаль тормоза. По фото цилиндра и шильдику подобрали ГТЦ, тормоза заработали стабильно.
Складской комплекс, Московская область ГТЦ для ToyotaДля Linde H25 нужен был цилиндр с конкретной резьбой штуцеров. По размерам и фото подобрали без ошибки, трубки подошли.
Сервисная компания Главный цилиндр для LindeИскали ГТЦ на Hangcha CPCD30. Похожих вариантов было несколько, но по креплениям и штоку подобрали правильный.
Производственное предприятие ГТЦ для HangchaПолезные разделы для комплексного ремонта тормозной системы вилочного погрузчика.
Эта страница помогает найти запчасти тормозной системы: главный тормозной цилиндр погрузчика, ГТЦ вилочного погрузчика, главный цилиндр Toyota, ГТЦ Komatsu, цилиндр TCM, ГТЦ Mitsubishi, тормозной цилиндр Nissan, главный цилиндр Linde, ГТЦ Still, цилиндр Jungheinrich, ГТЦ Hyster, ГТЦ Yale, главный цилиндр Heli, ГТЦ Hangcha, цилиндр JAC, главный цилиндр Lonking, ГТЦ EP, ремкомплект главного тормозного цилиндра погрузчика.
Да. Для подбора нужны фото старого цилиндра, модель техники, серийный номер, межосевое расстояние креплений, резьба штуцеров, длина штока и наличие бачка.
Могут отличаться диаметр поршня, ход штока, резьба штуцеров, направление выходов, расстояние между креплениями и объём жидкости. Эти параметры влияют на давление и работу всей тормозной системы.
Если корпус и зеркало цилиндра в хорошем состоянии, иногда достаточно ремкомплекта. Если есть коррозия, задиры, течь по корпусу или сильный износ, надёжнее заменить цилиндр в сборе.
Если уровень жидкости падает без видимой внешней течи, педаль «мягкая» даже после прокачки, а при повторном нажатии тормоза работают лучше — это признаки износа именно ГТЦ. Утечки и подтёки у колёс указывают на рабочие цилиндры.
Да. Подбираем ГТЦ для Heli, Hangcha, JAC, Lonking, EP, Xilin, Noblelift, Maximal, CHL и другой китайской складской техники.
Да. Работаем с европейской техникой Linde, Still, Jungheinrich, а также Hyster, Yale, Caterpillar, Clark и другими западными брендами.
Используйте тормозную жидкость, рекомендованную производителем погрузчика (чаще DOT 3, DOT 4 или минеральная LHM для отдельных серий). Смешивать типы жидкости нельзя — это разрушает манжеты ГТЦ.
Если рабочие цилиндры имеют признаки износа (течь, закисание), их меняют вместе с ГТЦ. Это исключает повторную прокачку и попадание грязи из старых элементов в новый главный цилиндр.
Да. Микскар работает с организациями, складами, сервисными компаниями и производственными предприятиями, предоставляет закрывающие документы и отправляет заказы по России.
Отправьте марку, модель, серийный номер, фото старой детали и размеры. Микскар подберёт ГТЦ, ремкомплект, бачок, штуцеры или другие запчасти тормозной системы для вилочного погрузчика.
Введите свой номер телефона c кодом
города для заказа звонка.
Введите свой номер телефона c кодом
города для ответа на вопрос.
Как быстро с вами связались?
При заказе в нерабочее время – отсчитывая от начала следующего рабочего дня.