Рулевая тяга — соединительный элемент рулевой трапеции управляемого моста: она передаёт усилие от штока рулевого цилиндра или от рулевого механизма к поворотным кулакам управляемых колёс. На вилочных погрузчиках, ричтраках, штабелёрах и тягачах применяются прямые и изогнутые тяги, телескопические тяги, тяги с резьбовой регулировкой длины, тяги с проушинами под палец и тяги с шаровыми шарнирами. Микскар подбирает рулевые тяги по длине, типу и расположению шарниров, диаметру проушин и заводскому номеру по каталогу производителя машины — для японских (Toyota, Komatsu, Mitsubishi, TCM, Nissan, Sumitomo), европейских (Linde, Jungheinrich, Still, Kion, OM, BT, Cesab), американских (Hyster, Yale, Caterpillar, Clark, Crown, Raymond), корейских (Doosan, Hyundai, Soosung) и китайских (Heli, Hangcha, EP, Lonking, Maximal, LiuGong, XCMG, JAC, BYD, Goodsense, HC, Noblelift, Zoomlion) машин.
В зависимости от компоновки управляемого моста и рулевой трапеции применяются разные исполнения тяги. Какой именно тип установлен в конкретной машине — определяется по каталогу производителя.
Стержень постоянного сечения с проушинами по концам; самый распространённый тип на массовых моделях.
С отгибом по длине — обходит элементы балки моста или рулевого цилиндра в стеснённой компоновке.
Двухсекционная тяга с подвижным соединением; применяется на части управляемых мостов сложной компоновки.
Имеет резьбовой участок и контргайки для регулировки длины при установке схождения.
Шарнир собран на пальце и втулках; устанавливается ремкомплектом «тяга + палец + втулки».
На концах установлены шаровые опоры; меняются вместе с тягой при износе шарнира.
Любая рулевая тяга состоит из нескольких функциональных элементов. Понимание этой анатомии нужно, чтобы правильно снять размеры при подборе и не перепутать исполнение.
Несущая часть тяги — труба или пруток, передающий усилие.
Посадочные отверстия под пальцы или шаровые опоры с двух сторон.
Сами подвижные соединения — пара палец–втулка или шаровая опора.
Используется для регулировки длины тяги при установке схождения.
Фиксируют резьбовой узел после регулировки длины.
Защищают шарнир от грязи и удерживают смазку.
Точки шприцевания смазки шарниров на тягах с обслуживаемыми соединениями.
Шплинты, стопорные кольца или шайбы, удерживающие палец в проушине.
Сводная таблица типовых исполнений рулевой тяги, соединений и деталей, которые обычно меняются вместе с ней. Состав на конкретную машину сверяется по каталогу производителя.
| Тип тяги | Тип соединения | Что обычно идёт в паре |
|---|---|---|
| Прямая | Проушина с пальцем и втулками | ремкомплект палец, втулки, стопорные элементы |
| Изогнутая | Проушина с пальцем и втулками | ремкомплект палец, втулки, пыльники |
| Телескопическая | Внутреннее подвижное соединение и проушины | в сборе подвижный узел не разбирается |
| С резьбовой регулировкой | Резьбовой участок и контргайки | регулировка схождения после установки |
| С шаровыми шарнирами | Шаровая опора по концам | в сборе шаровые меняются с тягой |
| С обслуживаемым шарниром | Палец и втулки с пресс-маслёнкой | смазка по регламенту производителя |
Эти принципы применимы при подборе рулевой тяги для любой марки. Конкретные размеры берутся из каталога производителя машины по серийному номеру управляемого моста.
Длина новой тяги должна точно соответствовать штатной; при расхождении нарушается схождение колёс.
Тип шарниров на концах (проушина под палец или шаровая опора) должен совпадать со штатным исполнением.
Внутренний диаметр проушины и диаметр пальца должны соответствовать друг другу и штатному размеру моста.
При замене тяги обычно одновременно меняются палец и втулки шарнира — частичная замена снижает ресурс узла.
После установки тяги с резьбовой регулировкой выставляется схождение управляемых колёс по регламенту производителя.
До установки проверяется отсутствие изгиба, трещин и забоин на проушинах сопрягаемых рычагов.
Микскар работает по всем основным направлениям складской техники. Ниже — модели, по которым чаще всего поступают заявки на рулевые тяги управляемого моста.
Дизельные, газовые и электрические погрузчики.
Дизельные, газовые и электрические погрузчики, ричтраки.
Дизельные, газовые и электрические погрузчики, ричтраки.
Дизельные, газовые и электрические погрузчики.
Дизельные, газовые и электрические погрузчики, ричтраки.
Параметры ниже встречаются в каталогах производителей и в заявках на рулевые тяги управляемого моста. Конкретные значения берутся из каталога производителя машины по серийному номеру моста.
Это соединительный элемент рулевой трапеции, который передаёт усилие от штока рулевого цилиндра или от рычага рулевого механизма к поворотным кулакам управляемых колёс. Через тягу оба колеса поворачиваются согласованно.
Прямые и изогнутые, телескопические, с резьбовой регулировкой длины, с проушинами под палец и с шаровыми шарнирами. Какой тип установлен на конкретной модели — определяется по каталогу производителя.
Снимаются длина между центрами шарниров, диаметр стержня, диаметры проушин и пальцев, тип шарниров и наличие резьбовой регулировки. Эти параметры сверяются с каталогом производителя по серийному номеру управляемого моста.
Только при полном совпадении длины, типа шарниров и присоединительных размеров. На разных моделях одной марки тяги отличаются — подбор всегда выполняется по штатному номеру детали.
Стандартная практика — менять тягу одновременно с ремкомплектом шарнира (палец и втулки). Это исключает ситуацию, когда новая тяга работает на старом изношенном пальце или в изношенных втулках.
Если тяга имеет резьбовую регулировку длины или менялась вся рулевая трапеция, после установки выставляется схождение управляемых колёс по регламенту производителя машины.
Да. Рулевые тяги управляемого моста подбираются для дизельных и газовых погрузчиков, электрических погрузчиков, ричтраков, штабелёров и тягачей перечисленных марок. Конкретное исполнение определяется по каталогу производителя.
Марку и модель машины, серийный номер управляемого моста, фото снятой тяги и шарнирных узлов, при возможности — заводской номер из каталога. Этого достаточно для подбора по каталогу производителя.
Пришлите марку и модель машины, серийный номер управляемого моста и фото снятой тяги. Подберём по каталогу производителя прямую или изогнутую тягу, телескопическую тягу, тягу с резьбовой регулировкой длины, тягу с проушинами под палец или с шаровыми шарнирами — вместе с пальцами, втулками, пыльниками и сопутствующим крепежом. Доставка по России.
Введите свой номер телефона c кодом
города для заказа звонка.
Введите свой номер телефона c кодом
города для ответа на вопрос.
Как быстро с вами связались?
При заказе в нерабочее время – отсчитывая от начала следующего рабочего дня.