Микскар поставляет полный спектр запчастей трансмиссии вилочных погрузчиков: сцепление (сухое — диски, корзины, выжимные подшипники, главный и рабочий цилиндры) и коробку передач (механическую с педалью сцепления и гидромеханическую Powershift с многодисковыми «мокрыми» пакетами фрикционов и гидротрансформатором). Подбор выполняется по марке, модели и серийному номеру погрузчика, маркировке КПП и OEM-номеру детали. Конкретные размеры и параметры мы намеренно не приводим в общем описании — они различаются между моделями и должны браться из каталога производителя.
Трансмиссия погрузчика — это всё, что передаёт крутящий момент от двигателя на ведущий мост: муфта сцепления (или гидротрансформатор), коробка передач со своими валами, шестернями и пакетами, а также гидравлический и механический привод управления этими узлами. Мост и колёса в эту категорию не входят — они собраны в отдельном разделе «Ведущий мост».
На вилочных погрузчиках исторически встречаются два больших класса трансмиссий: механическая коробка с сухим сцеплением и педалью и гидромеханическая Powershift-коробка с гидротрансформатором и «мокрыми» пакетами фрикционов. Эти два класса различаются и по конструкции, и по перечню расходников.
Классический привод с педалью сцепления. Между двигателем и КПП стоит сухой ведомый диск, корзина и выжимной подшипник; гидропривод сцепления — главный и рабочий цилиндры, соединённые трубкой.
Современная схема без педали сцепления: между двигателем и КПП — гидротрансформатор, а внутри коробки — многодисковые «мокрые» пакеты фрикционов, которые включаются давлением масла через гидроблок управления.
Чипы ниже — это термины, по которым обычно описывают узлы трансмиссии в каталогах и заявках. Конкретные размеры и числовые параметры мы публикуем только после сверки по каталогу производителя — в общем описании их быть не должно.
Узлы трансмиссии вырабатывают ресурс группами. При замене ведомого диска сцепления имеет смысл сразу обновить корзину и выжимной подшипник; при ремонте гидропривода — заменить ГЦС и РЦС одновременно с трубкой и жидкостью; при переборке Powershift-КПП — целиком пакет фрикционных и стальных дисков, прокладки, O-ring, фильтр трансмиссии и масло. Микскар собирает такие поставки одним заказом и сверяет позиции по каталогу производителя.
Микскар работает с японской, европейской, корейской и китайской техникой с механической и гидромеханической трансмиссией. Подбор возможен и без OEM — по марке, модели и серийному номеру погрузчика, маркировке КПП и фото снятого узла.
Эта страница помогает найти: трансмиссия вилочного погрузчика, сцепление погрузчика, коробка передач погрузчика, гидромеханическая КПП Powershift, гидротрансформатор погрузчика, диск сцепления, корзина сцепления, выжимной подшипник, ГЦС, РЦС, диски КПП, прокладки КПП, сальники КПП, фильтр трансмиссии, ремкомплект пакета фрикционов. Конкретные размеры подбираются по каталогу производителя.
Сухое сцепление — это ведомый диск, корзина и выжимной подшипник между двигателем и МКПП, с педалью сцепления. Powershift — гидромеханическая КПП с гидротрансформатором и «мокрыми» многодисковыми пакетами фрикционов, переключение через гидроблок без педали сцепления.
Нет. Диски сцепления — это сухие ведомые диски маховика двигателя (МКПП). Диски КПП — фрикционные и стальные диски «мокрого» пакета фрикционов гидромеханической Powershift-коробки, работают в масле внутри картера КПП. Это разные категории каталога.
Да. По марке, модели и серийному номеру погрузчика, маркировке КПП и фото снятого узла. Менеджер сверится с каталогом производителя и предложит точную позицию или ремкомплект.
И то, и другое. Поставляем отдельную позицию (например, только корзину или только прокладку поддона) и комплекты на полную переборку — узел сцепления, ремкомплект пакета фрикционов, набор прокладок КПП, фильтр и масло.
Только по спецификации производителя погрузчика — обычно это специальное трансмиссионное масло, указанное в сервисной книге или на табличке у заливной горловины. Не смешивайте разные стандарты в одной системе.
Да. Микскар работает с организациями, складами, сервисными компаниями и производственными предприятиями, предоставляет закрывающие документы и отправляет заказы по России.
Отправьте марку, модель и серийный номер погрузчика, тип КПП (МКПП или Powershift) и фото проблемного узла. Микскар подберёт узел сцепления, ремкомплект КПП, прокладки и сальники, фильтр трансмиссии и масло — комплектом, в одну поставку, со сверкой по каталогу производителя.
Введите свой номер телефона c кодом
города для заказа звонка.
Введите свой номер телефона c кодом
города для ответа на вопрос.
Как быстро с вами связались?
При заказе в нерабочее время – отсчитывая от начала следующего рабочего дня.