Крышка ступицы — деталь, которая закрывает торцевую полость ступичного узла, удерживает смазку внутри и защищает гайку подшипников и торец цапфы поворотного кулака от грязи и влаги. На вилочных погрузчиках, ричтраках, штабелёрах, тягачах, телескопических, контейнерных и боковых погрузчиках, а также на ножничных и коленчатых подъёмниках применяются запрессовываемые и резьбовые крышки, крышки с прокладкой и с уплотнительным кольцом, крышки с пресс-маслёнкой и контрольным отверстием, крышки с центральным болтом, металлические и полимерные исполнения. Микскар подбирает крышки ступицы по диаметру и форме посадки, типу уплотнения, расположению крепёжных отверстий и заводскому номеру по каталогу производителя машины — для японских (Toyota, Komatsu, Mitsubishi, TCM, Nissan), европейских (Linde, Jungheinrich, Still, BT, Atlet, Rocla, Kalmar, Manitou, Haulotte, Combilift, CVS Ferrari), американских (Hyster, Yale, Clark, Crown, JLG, Genie, Tennant), корейских (Hyundai, Doosan) и китайских (Heli, Hangcha, EP, Noblelift, Lonking, XCMG, Xilin, UN Forklift, Aurora, Zowell) машин.
Крышки ступицы управляемого моста отличаются способом установки, типом уплотнения и наличием служебных отверстий. Какое именно исполнение применяется на конкретной машине — определяется по каталогу производителя.
Крышка, посаженная в торец ступицы по натягу; снимается съёмником при обслуживании подшипников.
Крышка с резьбой по наружному или внутреннему диаметру, вворачиваемая в торец ступицы.
Крышка с фланцем и крепёжными отверстиями под болты или винты; устанавливается через прокладку.
Крышка, прижатая к торцу ступицы центральным болтом, ввёрнутым в цапфу или регулировочную гайку.
Крышка с резьбовым отверстием под пресс-маслёнку для шприцевания смазки в ступичный узел.
Крышка с резьбовой пробкой для контроля уровня и замены трансмиссионного масла в ступице.
Крышка ступицы — внешне простая деталь, но при подборе учитывается несколько параметров. Понимание этой анатомии нужно, чтобы правильно снять размеры и не перепутать исполнение.
Несущая часть крышки — стальная штамповка, литьё или полимер по штатному исполнению.
Цилиндрический поясок, по которому крышка садится в торец ступицы по натягу или резьбе.
Плоский фланец с крепёжными отверстиями на исполнениях с креплением болтами.
Уплотнительная прокладка между крышкой и торцом ступицы на болтовых исполнениях.
Резиновое кольцо в канавке посадочного пояса на запрессовываемых исполнениях.
Отверстие для установки пресс-маслёнки на обслуживаемых исполнениях.
Резьбовая пробка для контроля уровня и замены масла на ступицах с масляной ванной.
Болт, прижимающий крышку к торцу ступицы на исполнениях с центральным крепежом.
Сводная таблица типовых исполнений крышки ступицы, узлов установки и деталей, которые обычно меняются вместе с ней. Состав на конкретную машину сверяется по каталогу производителя.
| Исполнение крышки | Узел установки | Что обычно идёт в паре |
|---|---|---|
| Запрессовываемая | Торец ступицы под натяг | уплотнение резиновое кольцо или герметик |
| Резьбовая | Торец ступицы с резьбой | уплотнение уплотнительное кольцо, фиксатор резьбы |
| На болтах | Фланец на торце ступицы | крепёж болты, шайбы, прокладка |
| С центральным болтом | Цапфа или регулировочная гайка | крепёж центральный болт, шайба, стопор |
| С пресс-маслёнкой | Обслуживаемые ступицы со шприцеванием | смазка пресс-маслёнка, пластичная смазка |
| С контрольным отверстием | Ступицы с масляной ванной | пробка контрольная пробка, уплотнение, масло |
Эти принципы применимы при подборе крышки ступицы управляемого моста для любой марки. Конкретные размеры берутся из каталога производителя машины по серийному номеру моста.
Запрессовываемая, резьбовая или на болтах — должна совпадать со штатным исполнением; узлы не взаимозаменяемы.
Диаметр посадочного пояса должен точно соответствовать диаметру торца ступицы.
Количество отверстий, диаметр окружности и резьба должны совпадать со штатным фланцем ступицы.
Прокладка, резиновое кольцо или герметик выбираются по штатному исполнению; смешивать схемы нельзя.
Наличие пресс-маслёнки и контрольной пробки должно соответствовать схеме обслуживания ступицы.
При замене крышки одновременно меняются прокладка или уплотнительное кольцо; повторное использование старого уплотнения недопустимо.
Микскар работает по всем основным направлениям складской и подъёмной техники. Ниже — модели, по которым чаще всего поступают заявки на крышки ступицы управляемого моста.
Дизельные, газовые и электрические погрузчики.
Погрузчики, ричтраки, штабелёры, тягачи, телехендлеры, контейнерные и боковые погрузчики, подъёмники.
Погрузчики, ричтраки, ножничные и коленчатые подъёмники, поломоечные машины.
Дизельные, газовые и электрические погрузчики.
Дизельные, газовые и электрические погрузчики, ричтраки, штабелёры.
Параметры ниже встречаются в каталогах производителей и в заявках на крышки ступицы управляемого моста. Конкретные значения берутся из каталога производителя машины по серийному номеру моста.
Это деталь, закрывающая торцевую полость ступичного узла. Крышка удерживает смазку внутри ступицы и защищает гайку подшипников и торец цапфы поворотного кулака от грязи и влаги.
Запрессовываемая садится в торец ступицы по натягу и снимается съёмником. Резьбовая вворачивается по резьбе. Крышка на болтах имеет фланец с крепёжными отверстиями и устанавливается через прокладку. Тип определяется конструкцией ступицы.
Пресс-маслёнка применяется на ступицах, обслуживаемых шприцеванием пластичной смазки. Контрольное отверстие с резьбовой пробкой нужно для контроля уровня и замены масла на ступицах с масляной ванной. Наличие этих элементов уточняется по каталогу производителя.
Только при полном совпадении способа установки, диаметра посадки, расположения крепежа, типа уплотнения и наличия служебных отверстий. На разных моделях одной марки крышки отличаются — подбор всегда выполняется по штатному номеру детали.
Да. При замене крышки одновременно меняется прокладка или уплотнительное кольцо. Повторное использование старого уплотнения недопустимо: появится течь смазки и попадание грязи в ступичный узел.
Да. Крышки ступицы управляемого моста подбираются для погрузчиков, ричтраков, штабелёров, тягачей, телескопических, контейнерных и боковых погрузчиков, а также для ножничных и коленчатых подъёмников и поломоечных машин перечисленных марок.
Марку и модель машины, серийный номер управляемого моста, фото снятой крышки со стороны посадки и снаружи, по возможности — замеры наружного диаметра, высоты и расположения крепежа, заводской номер из каталога. Этого достаточно для подбора по каталогу производителя.
Пришлите марку и модель машины, серийный номер управляемого моста и фото снятой крышки. Подберём по каталогу производителя запрессовываемые и резьбовые крышки, крышки на болтах и с центральным болтом, исполнения с пресс-маслёнкой и контрольной пробкой — вместе с прокладками, уплотнительными кольцами, болтами и сопутствующим крепежом. Доставка по России.
Введите свой номер телефона c кодом
города для заказа звонка.
Введите свой номер телефона c кодом
города для ответа на вопрос.
Как быстро с вами связались?
При заказе в нерабочее время – отсчитывая от начала следующего рабочего дня.