Топливные фильтры для западной и японской складской техники
Микскар поставляет топливные фильтры для вилочных погрузчиков с акцентом
на западную и японскую складскую технику: японские бренды Toyota, Komatsu,
TCM, Mitsubishi, Nissan и западные бренды Linde, Jungheinrich, Still,
Hyster, Yale, Caterpillar, Clark. В разделе — фильтры грубой и тонкой
очистки дизельного топлива, сепараторы воды с отстойником, накручиваемые
«спин-он» фильтры и сменные картриджи, фильтры газовой аппаратуры на
LPG-моделях, а также сопутствующие уплотнения, кронштейны и подкачивающие
грушевидные насосы. Подбор выполняется по марке, модели и серийному номеру
погрузчика, маркировке двигателя или ТНВД и заводскому номеру самого
фильтра. Конкретные параметры (диаметр и высота корпуса, шаг резьбы
посадки, тонкость фильтрации в микронах, объём отстойника, ресурс в
моточасах) мы намеренно не приводим в общем описании — они различаются
между моделями и должны браться из каталога производителя.
Все типы фильтровгрубая и тонкая очистка, сепаратор воды, газовый фильтр
Только проверенные данныедиаметр, резьба и ресурс — после сверки по каталогу
Зачем погрузчику топливный фильтр
Топливная аппаратура дизельного и газового погрузчика — самая
чувствительная часть двигателя к загрязнениям. Зазоры между плунжером и
гильзой в ТНВД и распылителях форсунок — микроны. Любая абразивная частица
или капля воды на этом уровне работает как наждак: плунжер задирается,
форсунка перестаёт точно дозировать, давление подачи падает, расход растёт,
на выпуске идёт дым. На западной технике (Linde, Jungheinrich, Still,
Hyster, Yale, Caterpillar, Clark) аппаратура чаще всего электронная с
высоким давлением — для неё чистота топлива критична вдвойне.
Поэтому в топливной магистрали всегда стоит минимум один фильтр, а на
большинстве моделей Toyota 8FD, Komatsu FD-17, Linde H, Hyster Fortens и
Caterpillar DPN — два: фильтр грубой очистки с отстойником-сепаратором
воды перед подкачивающим насосом и фильтр тонкой очистки между насосом и
ТНВД. Эти две ступени и составляют каталог раздела.
Виды топливных фильтров на погрузчиках
Ниже — основные типы фильтров и сопутствующих позиций, которые встречаются
в этой категории. Каждый имеет свой заводской номер и подбирается отдельно.
Фильтр грубой очистки
Первая ступень. Задерживает крупные частицы и воду до подкачивающего насоса. Часто идёт со стаканом-отстойником.
Фильтр тонкой очистки
Вторая ступень. Снимает с дизеля микрочастицы перед ТНВД и форсунками. Обычно «спин-он» или сменный картридж.
Сепаратор воды
Фильтр со стаканом-отстойником и сливной пробкой. Отделяет конденсат и капли воды от дизельного топлива.
Накручиваемый «спин-он»
Одноразовый фильтр в металлическом корпусе с резьбой. Массово стоит на Toyota 7FD, Toyota 8FD, Komatsu FD-17, Hyster, Yale.
Сменный картридж
Бумажный элемент внутри стационарного корпуса. Встречается на Linde H, Still R и RX, Jungheinrich DFG и TFG.
Газовый фильтр LPG
Фильтр газовой аппаратуры на пропан-бутановых моделях Toyota 8FG, Komatsu FG, Jungheinrich TFG, Hyster S, Yale GLP.
Сетка топливоприёмника
Сетка грубой очистки в баке на заборной трубке. Меняется при разборке бака и капитальном ремонте.
Подкачивающий насос «груша»
Ручной праймер на корпусе фильтра грубой очистки. Меняется отдельно при потере герметичности мембраны.
Уплотнения и корпус
Резиновые кольца картриджа, прокладки крышки, кронштейн крепления и сам корпус фильтра в сборе.
Модели погрузчиков, для которых подбираем топливные фильтры
Основной фокус Микскар по этой позиции — японские, европейские и
американские бренды. Ниже — модели, по которым топливные фильтры
заказывают чаще всего.
Japan
Toyota, Komatsu, TCM, Mitsubishi, Nissan — дизель и газ, серии 7F / 8F / FD / FG.
Toyota 7FD20
Toyota 7FD25
Toyota 7FD30
Toyota 8FD25
Toyota 8FD30
Toyota 8FG25
Toyota 8FGCU25
Komatsu FD20-17
Komatsu FD25-17
Komatsu FD30-17
Komatsu FG25T-17
TCM FD20T3
TCM FD25T3
TCM FD30T3
Mitsubishi FD25N
Mitsubishi FD30N
Nissan FD01A20
Nissan FD01A25
Nissan PF02A25
Europe
Linde, Jungheinrich, Still — дизельные и LPG-модели с электронной топливной аппаратурой.
Linde H20D
Linde H25D
Linde H30D
Linde H35D
Jungheinrich DFG 316
Jungheinrich DFG 320
Jungheinrich DFG 425
Jungheinrich TFG 316
Jungheinrich TFG 320
Still R60-25
Still R60-30
Still R70-25
Still R70-30
Still RX60-25
Still RX60-30
Still RX70-25
Still RX70-30
USA
Hyster, Yale, Caterpillar, Clark — дизельные и газовые погрузчики массовых классов 2,0–3,5 т.
Hyster H2.0FT
Hyster H2.5FT
Hyster H3.0FT
Hyster S2.5FT
Hyster S3.0FT
Yale GDP25VX
Yale GDP30VX
Yale GLP25VX
Yale GLP30VX
Caterpillar DP25N
Caterpillar DP30N
Caterpillar GP25N
Caterpillar GP30N
Clark C25
Clark C30
Clark CGP25
Clark CGP30
ГРУБАЯ
Фильтр грубой очистки
Первая ступень в топливной магистрали. Стоит перед подкачивающим насосом
и почти всегда совмещён с сепаратором воды.
задерживает крупные частицы и пыль из бака;
отделяет конденсат и капли воды в отстойник;
пробка слива воды снизу;
часто встроена ручная «груша» подкачки;
меняется чаще зимой и в межсезонье — больше воды в баке.
ТОНКАЯ
Фильтр тонкой очистки
Вторая ступень между подкачивающим насосом и ТНВД. Защищает плунжерные
пары и распылители форсунок от микрочастиц.
тонкость фильтрации в микронах, ниже, чем у грубой;
чаще «спин-он», на западных моделях — картридж;
встроенный обратный клапан и клапан перепуска;
при засорении падает давление подачи и тяга;
меняется строго по регламенту, не «по виду».
Что используют для подбора
Термины ниже встречаются в каталогах и в заявках на топливный фильтр.
Конкретные параметры (диаметр и высота корпуса, шаг резьбы посадки,
тонкость фильтрации в микронах, объём отстойника, ресурс в моточасах)
публикуем только после сверки по каталогу производителя.
топливный фильтр Toyota 7FD25топливный фильтр Toyota 8FD30сепаратор воды Komatsu FD25-17топливный фильтр Komatsu FD30-17топливный фильтр TCM FD30T3топливный фильтр Mitsubishi FD30Nтопливный фильтр Nissan PF02A25картридж Linde H25Dкартридж Linde H30Dкартридж Jungheinrich DFG 320картридж Still R60-25картридж Still RX60-30топливный фильтр Hyster H2.5FTтопливный фильтр Hyster H3.0FTтопливный фильтр Yale GDP30VXгазовый фильтр Yale GLP30VXфильтр Caterpillar DP25Nфильтр Caterpillar DP30Nфильтр Clark C30газовый фильтр Jungheinrich TFG 320
Признаки, что топливный фильтр пора менять
Симптомы ниже характерны именно для засорённого или повреждённого фильтра
топливной магистрали, а не для ТНВД, форсунок или впуска. Они помогают
сузить ремонт ещё до разборки.
Двигатель «не тянет» под нагрузкой
Под паллетом обороты не набираются, на подъёме мощность падает — типичный симптом забитого фильтра тонкой очистки.
Глохнет на холостых
Машина заводится и через минуту глохнет — топливо не пробивает через забитый картридж, давление подачи падает.
Вода в отстойнике сепаратора
В прозрачном стакане видна вода ниже уровня дизеля — пора сливать конденсат и менять фильтр грубой очистки.
Чёрный или белый дым
Дизель идёт чёрным дымом или белым с запахом солярки — нарушена подача, форсунки получают грязное топливо.
Запуск только с «грушей»
Машина не заводится, пока не накачать праймером — фильтр подсасывает воздух или мембрана груши потеряла герметичность.
Подтёки солярки
Капли дизеля по корпусу фильтра или в районе картриджа — уплотнительное кольцо задубело или порвано при последней замене.
Меняйте обе ступени и кольца — одной поставкой
Самая частая ошибка на сервисе западной и японской техники — менять
только фильтр тонкой очистки и забывать о грубом сепараторе воды. В
результате тонкий фильтр забивается ещё быстрее, чем по регламенту, а
ТНВД получает капли воды и подгорает плунжерами. Поэтому Микскар собирает
поставку «фильтр грубой очистки с сепаратором + фильтр тонкой очистки +
уплотнительные кольца + при необходимости новая груша подкачки и сетка
топливоприёмника» одной позицией под конкретную модель Toyota, Komatsu,
Linde, Jungheinrich, Still, Hyster, Yale, Caterpillar или Clark. На
газовых моделях параллельно подбираем фильтр LPG, чтобы редуктор и
смеситель работали в штатном режиме.
Что нужно для заявки
марка и модель погрузчика (например, Toyota 8FD25, Komatsu FD30-17, Linde H30D, Jungheinrich DFG 320, Still RX60-30, Hyster H3.0FT, Yale GDP30VX, Caterpillar DP30N, Clark C30);
серийный номер погрузчика и фото шильдика;
шильдик двигателя или ТНВД и фото корпуса фильтра;
что нужно: грубая очистка, тонкая очистка, сепаратор воды, газовый фильтр, груша подкачки;
тип фильтра: накручиваемый «спин-он» или сменный картридж;
заводской номер фильтра, если виден на старом элементе;
фото снятого фильтра с двух сторон, замер высоты, диаметра и резьбы посадки;
топливо: дизель, LPG (пропан-бутан);
симптом: не тянет, глохнет, вода в отстойнике, чёрный дым, заводится только с грушей, подтёки солярки.
Что можем собрать в одну поставку
фильтр грубой очистки с сепаратором воды;
фильтр тонкой очистки «спин-он»;
сменный картридж тонкой очистки;
газовый фильтр LPG;
сетку топливоприёмника бака;
подкачивающий насос «грушу»;
уплотнительные кольца картриджа;
прокладки крышки корпуса;
кронштейн крепления и крепёж.
Отзывы клиентов
Ниже — обобщённые мнения сервисов и складов, заказывавших у Микскар
топливные фильтры для западной и японской складской техники. Имена и
компании приведены в формате, согласованном для публикации.
«На Toyota 8FD25 машина начала „задумываться“ под паллетом. Микскар
предложил поменять обе ступени сразу — грубый фильтр с сепаратором
и тонкий „спин-он“. После замены тяга вернулась полностью, в отстойнике
сепаратора потом нашли заметный конденсат — вовремя поймали».
ГП
Григорий Поляковначальник участка обслуживания, металлоторговая база, Магнитогорск
«Komatsu FD30-17 на стройплощадке топили в межсезонье — вода в баке,
утром не заводился. Микскар прислал сепаратор с прозрачным стаканом
и новый тонкий фильтр. Теперь оператор сам каждый день сливает воду
через пробку — больше холодных стартов нет».
ВЕ
Виталий Ермаковглавный механик, генподрядная компания, Новосибирск
«Linde H30D — топливная аппаратура чувствительная, на „случайных“
картриджах ТНВД быстро уставал. У Микскар взяли оригинальные сменные
элементы и комплект уплотнительных колец. Машина пошла ровно,
стартует с первого оборота, расход стабилизировался».
СШ
Станислав Шевцовтехнический руководитель, складской комплекс ритейлера, Тверь
«Jungheinrich TFG 320 у нас на пропане. Газовый фильтр на месте никто
не возил, выручил Микскар — подобрали и фильтр LPG, и кольца
редуктора. С обслуживанием стало спокойнее, машина больше не дёргает
на холостых».
ИБ
Иван Брагининженер по эксплуатации, оптово-распределительный центр, Екатеринбург
«Hyster H3.0FT глох при выходе из ангара на минусе. Поменяли по
совету менеджера Микскар оба топливных фильтра и подкачивающую
грушу — мембрана уже подсасывала воздух. Машина запускается на
первой попытке, претензий нет».
МЯ
Михаил Яковлевруководитель сервиса погрузочной техники, рыбоперерабатывающий комбинат, Мурманск
«Caterpillar DP30N и Clark C30 в одном парке, плюс пара Yale GDP30VX.
Микскар по всем трём брендам собирает топливные фильтры с
сепараторами одной поставкой. Документы корректные, доставка в
Самару — без задержек, бухгалтерия отдельно отмечает порядок».
ЕЦ
Екатерина Царёваруководитель отдела снабжения, агропромышленный холдинг, Самара
Для каких брендов работаем
Микскар подбирает топливные фильтры для японской и западной складской
техники — японских, европейских и американских брендов. Подбор возможен и
без заводского номера фильтра — по марке, модели и серийному номеру
погрузчика, шильдику двигателя или ТНВД, типу узла, фото снятого фильтра
и замерам диаметра, высоты и резьбы посадки.
Можно ли менять только один из двух топливных фильтров?
Не рекомендуется. Грубый сепаратор воды и тонкий фильтр работают как одна система. Если оставить старый сепаратор с водой и грязью в отстойнике, тонкий фильтр забьётся быстрее регламента, а ТНВД получит конденсат и абразив. На западной и японской технике обе ступени меняются одновременно.
Чем отличается сепаратор воды от обычного фильтра грубой очистки?
У сепаратора воды есть прозрачный или металлический стакан-отстойник с пробкой слива снизу. Внутри топливо проходит через зону, где вода и тяжёлые загрязнения оседают за счёт разницы плотности. Обычный фильтр грубой очистки задерживает только механические частицы и не отделяет воду.
Подходит ли «универсальный» фильтр от грузовика к погрузчику?
Нет. Значимы все параметры одновременно: шаг резьбы посадки, диаметр и высота, форма торцевого уплотнения, тонкость фильтрации, давление перепуска и наличие встроенных клапанов. Похожий по виду фильтр часто не герметизируется по корпусу и подсасывает воздух, после чего двигатель не заводится без груши.
Через сколько моточасов менять топливные фильтры?
Универсальной цифры нет — интервал зависит от модели погрузчика, качества дизельного топлива и условий работы. Базовый ориентир — регламент производителя в моточасах. Зимой и при работе на топливе с летних остатков интервал заметно сокращается. Вода в отстойнике сепаратора — повод сливать конденсат ежедневно, а не раз в ТО.
Можно ли подобрать топливный фильтр без его заводского номера?
Да. По марке и модели погрузчика, серийному номеру, шильдику двигателя или ТНВД, типу узла, фото снятого фильтра с двух сторон и замерам диаметра, высоты и шага резьбы посадки. Менеджер сверится с каталогом производителя и предложит точную позицию.
Работаете ли с юридическими лицами?
Да. Микскар работает с организациями, складами, сервисными компаниями и производственными предприятиями, предоставляет закрывающие документы и отправляет заказы по России.
Нужны топливные фильтры на ваш погрузчик?
Отправьте марку, модель и серийный номер погрузчика (Toyota 8FD25,
Komatsu FD30-17, TCM FD30T3, Mitsubishi FD30N, Nissan PF02A25, Linde
H30D, Jungheinrich DFG 320, Still RX60-30, Hyster H3.0FT, Yale GDP30VX,
Caterpillar DP30N, Clark C30), шильдик двигателя или ТНВД, фото корпуса
фильтра и снятого элемента. Микскар подберёт фильтр грубой очистки с
сепаратором, фильтр тонкой очистки, газовый фильтр LPG, сетку
топливоприёмника, подкачивающую грушу и уплотнительные кольца — одной
поставкой, со сверкой по каталогу производителя.
Погрузочная техника
Запчасти для погрузчиков
Запчасти для двигателей
Шины, колеса, диски
Запчасти по брендам
Погрузочная техника
8 800 333-84-55