«Toyota 8FG25 у нас в пищевом цеху — только LPG, иначе нельзя. Машина начала „троить“ на холостых после смены поставщика газа. Микскар подобрал фильтр паровой фазы и картридж редуктора-испарителя, всё встало штатно, обороты выровнялись».
Микскар поставляет газовые фильтры для вилочных погрузчиков на пропан-бутане (LPG) с акцентом на западную и японскую складскую технику: японские бренды Toyota, Komatsu, TCM, Mitsubishi, Nissan и западные бренды Linde, Jungheinrich, Still, Hyster, Yale, Caterpillar, Clark. В разделе — фильтры жидкой фазы (между баллоном и редуктором-испарителем), фильтры паровой фазы (между испарителем и смесителем-карбюратором или форсункой), сменные картриджи редуктора-испарителя, фильтры электромагнитного запорного клапана, а также сопутствующие уплотнения, штуцеры и медные шайбы. Подбор выполняется по марке, модели и серийному номеру погрузчика, маркировке редуктора-испарителя и заводскому номеру самого фильтра. Конкретные параметры (диаметр и высота корпуса, шаг резьбы посадки, тонкость фильтрации, рабочее давление и ресурс в моточасах) мы намеренно не приводим в общем описании — они различаются между моделями и должны браться из каталога производителя.
Пропан-бутан в баллоне погрузчика — не «чистый» газ. Вместе с ним по магистрали идут смолистые отложения с заводских остатков, парафины, капли воды, продукты разложения резины шлангов и микрочастицы металла. Если эта смесь попадёт в редуктор-испаритель и дальше в смеситель или газовую форсунку, мембрана испарителя залипнет, клапан перестанет точно дозировать, машина начнёт «троить» на холостых и не выйдет на полную мощность под нагрузкой.
Поэтому на LPG-моделях Toyota 8FG, Komatsu FG-17, Mitsubishi FG-N, Jungheinrich TFG, Hyster S Fortens, Yale GLP, Caterpillar GP-N стоят минимум два фильтра: фильтр жидкой фазы перед редуктором-испарителем и фильтр паровой фазы после него, перед смесителем или форсункой. У обоих одна задача — снимать с газа загрязнения и не пустить их к топливоподающей аппаратуре.
Ниже — основные типы фильтров и сопутствующих позиций, которые встречаются в этой категории. Каждый имеет свой заводской номер и подбирается отдельно.
Между баллоном и редуктором-испарителем. Снимает смолы, парафины и капли воды с жидкого пропан-бутана.
После испарителя, перед смесителем или газовой форсункой. Тонкая очистка газовой смеси перед впуском.
Внутренний сменный элемент в корпусе испарителя. Меняется по регламенту вместе с мембраной.
Сетчатый или войлочный элемент во входе запорного клапана LPG. Защищает клапан от загрязнений и заклинивания.
Корпус со штуцерами под газовые трубки. Меняется при трещине, срыве резьбы или потере герметичности.
Резиновые кольца стаканов фильтра и медные уплотнительные шайбы под банджо-болтами газовой магистрали.
Микросетка во входе форсунки на электронных LPG-системах. Защищает плунжер дозатора от загрязнений.
Штуцер с встроенным сетчатым элементом для подключения баллона. Меняется при повреждении сетки или резьбы.
Камера с пробкой слива конденсата на части моделей Linde и Caterpillar. Сливается при сезонном ТО.
Основной фокус Микскар по этой позиции — японские, европейские и американские LPG-погрузчики. Ниже — компактный перечень моделей, по которым газовые фильтры заказывают чаще всего.
Toyota, Komatsu, TCM, Mitsubishi, Nissan — серии 8FG / FG-17 / FG-T3 / FG-N.
Linde, Jungheinrich, Still — LPG-серии H-T, TFG, RX-G.
Hyster, Yale, Caterpillar, Clark — LPG-классы 2,0–3,5 т.
Стоит между баллоном и редуктором-испарителем, работает с пропан-бутаном в жидком виде под давлением баллона. Первая ступень очистки LPG-системы.
После редуктора-испарителя, перед смесителем или газовой форсункой. Тонкая очистка газовой смеси под низким давлением, после фазового перехода.
Термины ниже встречаются в каталогах и в заявках на газовый фильтр. Конкретные параметры (диаметр и высота корпуса, шаг резьбы посадки, тонкость фильтрации, рабочее давление и ресурс в моточасах) публикуем только после сверки по каталогу производителя.
Симптомы ниже характерны именно для засорённого или повреждённого фильтра LPG-магистрали, а не для редуктора-испарителя в целом или системы зажигания. Они помогают сузить ремонт ещё до разборки.
Двигатель неровно работает на холостом ходу — газ идёт с пропусками из-за забитого фильтра паровой фазы.
На подъёме и под паллетом обороты не набираются — газ не успевает проходить через забитый картридж.
На корпусе испарителя иней или лёд — мембрана работает «всухую», часто из-за капель воды и смолы во входе.
Слабый запах LPG у фильтра жидкой фазы — задубело или порвано уплотнительное кольцо стакана.
Машина запускается только после прогрева — фильтр забит парафинами, газ доходит до смесителя с перебоями.
После замены баллона газ идёт не сразу — сетка во входе клапана забита, клапан не открывается до конца.
Самая частая ошибка при ТО газового погрузчика — менять только фильтр жидкой фазы и оставлять паровой «до следующего раза», либо наоборот. В обоих случаях оставшийся фильтр продолжает копить грязь, и через несколько смен мембрана редуктора-испарителя снова работает в ненормальном режиме. Поэтому Микскар собирает поставку «фильтр жидкой фазы + фильтр паровой фазы + картридж редуктора-испарителя + сетка электромагнитного клапана + медные шайбы и уплотнительные кольца» одной позицией под конкретную модель Toyota, Komatsu, Mitsubishi, Linde, Jungheinrich, Still, Hyster, Yale, Caterpillar или Clark. На электронных LPG-системах параллельно подбираем микросетку газовой форсунки.
Ниже — обобщённые мнения сервисов и складов, заказывавших у Микскар газовые фильтры для LPG-погрузчиков западной и японской складской техники. Имена и компании приведены в формате, согласованном для публикации.
«Toyota 8FG25 у нас в пищевом цеху — только LPG, иначе нельзя. Машина начала „троить“ на холостых после смены поставщика газа. Микскар подобрал фильтр паровой фазы и картридж редуктора-испарителя, всё встало штатно, обороты выровнялись».
«Komatsu FG25T-17 не тянул на пандусе. Думали на редуктор, но менеджер Микскар посоветовал сначала проверить фильтр жидкой фазы — оказалось забит парафинами после зимнего газа. Поменяли вместе с медными шайбами, машина снова идёт под нагрузкой ровно».
«Linde H30T — европейская электронная газовая аппаратура, „случайные“ картриджи туда ставить нельзя. У Микскар взяли оригинальный фильтр жидкой фазы и микросетку форсунки одной поставкой. Машина теперь стартует с первой попытки даже после ночи в холодном складе».
«Jungheinrich TFG 320 на распределительном центре, четыре машины в постоянном режиме. Микскар собирает нам ТО-комплект „жидкая фаза + паровая + кольца“ под каждый VIN, механики ставят без подбора. Простоев по газовой части за полгода — ноль».
«Hyster S3.0FT на пропане — после смены баллона газ шёл не сразу, оператор жаловался на „задержку“. Микскар посоветовал поменять сетку электромагнитного клапана и адаптер быстросъёма. Машина теперь запускается на газе без паузы».
«Caterpillar GP30N и Yale GLP30VX в одном цеху. Раньше тянули газовые расходники по знакомым, выходило долго и не всегда то. Перешли на Микскар — собирают LPG-комплекты на оба бренда одной отгрузкой, документы корректные, доставка в Орёл вовремя».
Микскар подбирает газовые фильтры для LPG-погрузчиков японской и западной складской техники — японских, европейских и американских брендов. Подбор возможен и без заводского номера фильтра — по марке, модели и серийному номеру погрузчика, шильдику редуктора-испарителя, типу LPG-системы, фото снятого фильтра и замерам диаметра, высоты и резьбы посадки.
Эта страница помогает найти: газовый фильтр погрузчика, фильтр жидкой фазы LPG, фильтр паровой фазы LPG, картридж редуктора-испарителя, фильтр электромагнитного клапана LPG, сетка газовой форсунки, адаптер быстросъёма баллона, магистральный отстойник, медные уплотнительные шайбы, резиновые кольца стакана, газовый фильтр Toyota 8FG15 / 8FG20 / 8FG25 / 8FGCU25 / 02-8FGF25, газовый фильтр Komatsu FG15-17 / FG20-17 / FG25T-17, газовый фильтр TCM FG25T3 / FG30T3, газовый фильтр Mitsubishi FG25N / FG30N, газовый фильтр Nissan PJ02A25, картридж Linde H20T / H25T / H30T / H35T, картридж Jungheinrich TFG 316 / 320 / 425, картридж Still R70-25G / R70-30G и Still RX70-25G / RX70-30G, фильтр Hyster S2.5FT / S3.0FT и Hyster H2.5FT / H3.0FT LPG, фильтр Yale GLP25VX / GLP30VX, фильтр Caterpillar GP25N / GP30N, фильтр Clark CGP25 / CGP30. Конкретные параметры подбираются по каталогу производителя.
Не рекомендуется. Фильтр жидкой фазы и фильтр паровой фазы работают как одна система. Если оставить старый фильтр, мембрана редуктора-испарителя продолжит работать на загрязнённом газе, а через несколько смен второй фильтр забьётся быстрее регламента. На LPG-погрузчиках обе ступени меняются одновременно.
Нет. Значимы все параметры одновременно: шаг резьбы посадки, диаметр и высота, форма уплотнения, тонкость фильтрации и рабочее давление. Похожий по виду фильтр часто не герметизируется по корпусу и пропускает газ, или его сечение не рассчитано на расход двигателя погрузчика.
В баллоне погрузчика пропан-бутан находится в жидком виде под давлением. До редуктора-испарителя газ идёт по магистрали в жидком виде — там и стоит фильтр жидкой фазы. После испарителя газ переходит в паровое состояние под низким давлением, и перед смесителем или форсункой ставится фильтр паровой фазы.
Частая причина — забитый фильтр жидкой фазы и накопившаяся в магистрали вода. Мембрана работает с пропусками, фазовый переход идёт неравномерно, и корпус испарителя сильно охлаждается. Замена фильтра жидкой фазы и слив конденсата из отстойника обычно убирают обмерзание.
Универсальной цифры нет — интервал зависит от модели погрузчика, качества пропан-бутана и условий работы. Базовый ориентир — регламент производителя в моточасах. В межсезонье и при работе на «зимних» остатках газа в баллоне интервал заметно сокращается.
Да. По марке и модели погрузчика, серийному номеру, шильдику редуктора-испарителя, типу LPG-системы, фото снятого фильтра с двух сторон и замерам диаметра, высоты и шага резьбы посадки. Менеджер сверится с каталогом производителя и предложит точную позицию.
Да. Микскар работает с организациями, складами, сервисными компаниями и производственными предприятиями, предоставляет закрывающие документы и отправляет заказы по России.
Отправьте марку, модель и серийный номер погрузчика (Toyota 8FG25, Komatsu FG25T-17, TCM FG30T3, Mitsubishi FG30N, Nissan PJ02A25, Linde H30T, Jungheinrich TFG 320, Still RX70-30G, Hyster S3.0FT, Yale GLP30VX, Caterpillar GP30N, Clark CGP30), шильдик редуктора-испарителя, тип LPG-системы и фото снятого фильтра. Микскар подберёт фильтр жидкой фазы, фильтр паровой фазы, картридж редуктора-испарителя, сетку электромагнитного клапана, микросетку газовой форсунки и медные шайбы — одной поставкой, со сверкой по каталогу производителя.
Введите свой номер телефона c кодом
города для заказа звонка.
Введите свой номер телефона c кодом
города для ответа на вопрос.
Как быстро с вами связались?
При заказе в нерабочее время – отсчитывая от начала следующего рабочего дня.