На первый взгляд АКБ, один из самых простых функциональных элементов в технике, но на самом деле неправильный подход к эксплуатации может серьезно отразится на его сроке службы, а, следовательно, и на производственных затратах. Для того чтобы максимально сэкономить и избежать простоев в работе, стоит придерживаться простых правил.

Электрические погрузчики и их аккумуляторы

Для техники с электроприводом АКБ, одна из важнейших частей. Во-первых, цена аккумулятора, это не менее 30% от общей стоимости погрузчика, а во-вторых, он напрямую влияет на качество работы техники. Стандартная батарея рассчитана на 5 лет безотказной службы, при условии, если ее эксплуатация велась по всем правилам. Даже простое, но регулярное отключение от питания, если зарядка еще не завершена, может сократить срок работы в два раза.

Каждый, без исключения производитель рекомендует придерживаться трех основных правил:

• Заряжать аккумулятор нужно только в случае 80% разряда;
• Отключать от питания батарею можно только после того как индикатор покажет 100%;
• Если в устройстве нет опции автоматического отключения от сети, нужно следить за процессом заряда и прервать его, как только он завершится.

Еще два важных фактора:

• Если заряжать АКБ по несколько раз в сутки и не до конца, фактическая емкость будет постепенно уменьшаться и никогда не вернется к первоначальным значениям;
• Если индикатор показывает что заряда осталось 20%, а оператор погрузчика не прекращает работу, то функционирование гидравлики и тяги будет затруднено и соответственно уменьшится скорость труда.

Одна из возможностей которой оснащаются АКБ – уравнительный заряд. Такое название носит специальный режим, в котором автоматика корректирует параметрические отклонения элементов батареи. На практике включение такой функции означает продолжение заряда, но уже с меньшей силой тока после достижения отметки в 100%.

Слишком часто пользоваться такой возможностью не стоит – для новых батарей периодичность составляет 1 раз из 10. Если АКБ прослужила дольше года, частоту стоит увеличить вдвое – каждый пятый раз.

В завершение пара очевидных советов – подключать зарядку нужно к аккумулятору, а не самому погрузчику, а напряжение в зарядном устройстве и элементе питания должно быть одинаковы.

Особенности хранения и технического обслуживания

Если техника не эксплуатируется длительное время, аккумулятор нужно полностью зарядить и перенести в сухое помещение с температурой не менее +10оС и обязательно функционирующей системой вентиляции. Один из важнейших этапов ТО поддержание АКБ в чистоте. Проводить все операции, по правилам, нужно полностью облачившись в СИЗ – от обуви до очков, но многие этим пренебрегают на свой страх и риск. Если на корпусе есть следы кислоты, их можно удалить пятипроцентным раствором соды, в частности такой же состав подходит и для чистки контактов. Обычные моющие средства неприменимы для ухода за батареей, вполне достаточно салфетки из хлопка и воды. Важно не забыть осмотреть отверстия для вентиляции, и в случае если в них попали посторонние элементы или грязь обязательно почистить, иначе высок риск взрыва АКБ.

Несмотря на то, что владельцам любого транспортного средства, оснащенного аккумулятором такие правила кажутся очевидными, не стоит недооценивать возможную халатность в работе. Поэтому важно проводить инструктаж для персонала и регулярно отправлять операторов на переаттестацию как того требует закон.